DSNU-20-20-P-A费斯托festo气缸，FESTO办事处

费斯托festo气缸，FESTO办事处,用什么东西，都是先考虑功能再来选择器材的，选用单作用气缸自然是设计者认为可以满足功能，你本末倒置了。你怎么不说单作用气缸比双作用气缸还多出一个自动复位功能呢？Z后告诉你单作用气缸的典型应用：在一块板上面用螺母安装了密密麻麻的几十个单作用气缸

费斯托festo气缸，FESTO办事处

FESTO气缸并不是所有的气动调节阀都是单作用的  一般来说 气动薄膜式的直行程的调节阀都是单作用的 有一些口径大的直行程调节阀采用气缸式执行机构 也会有双作用的 但是比较少 价格也比较贵

阀门单作用双作用取决于阀门故障的时候的阀门位置  故障时 要求阀门是阀开或者阀关  那么阀门就是单作用的 故障阀开 是单动作正作用 故障阀关 是单动作反作用

如果说要求是故障时要求阀门是任意位置 那么阀就是双作用的

单作用和双作用的区别就是执行机构有没有弹簧 双作用是没有弹簧的 价格也会便宜一点

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费斯托festo气缸，FESTO办事处

等缸径行程的单作用汽缸与双作用相比，多出一根弹簧，同时为了容纳弹簧，缸体要加长，你认为单作用汽缸会便宜吗，至于管路，差别就是从电磁阀到气缸的一根气管而已，能省多少钱？

单作用汽缸都是小汽缸，市面上找不到50以上的单作用汽缸，所以出力不大，一般推送极小的工件或者干脆就是用于动作信号，这种情况下，无论伸缩，对于速度的控制没有太大要求，基本上连调速阀都不装的。所以你说的第二条优点与*条缺点，是不用考虑的。

zui后一条，，气缸都是尾部进气，不用调速阀，用于按动开关按钮，看看图片吧。

并不是所有的气动调节阀都是单作用的  一般来说 气动薄膜式的直行程的调节阀都是单作用的 有一些口径大的直行程调节阀采用气缸式执行机构 也会有双作用的 但是比较少 价格也比较贵

阀门单作用双作用取决于阀门故障的时候的阀门位置  故障时 要求阀门是阀开或者阀关  那么阀门就是单作用的 故障阀开 是单动作正作用 故障阀关 是单动作反作用

如果说要求是故障时要求阀门是任意位置 那么阀就是双作用的

单作用和双作用的区别就是执行机构有没有弹簧 双作用是没有弹簧的 价格也会便宜一点

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