德国FESTO气缸现货,FESTO办事处,两个传感器槽 (可选择 SMx-8/SMx-10-开关)
- 活塞排列经过重新改进(带经过铆钉铆接 的活塞), 低摩擦得到进一步改进
-和以前的型号相比,终点位置的缓冲特性 有很大的改进
-从32mm起安装面连接尺寸符合VDMA 标准, 所有其它兼容型号都可与现有系列进 行
德国FESTO气缸现货,FESTO办事处
德国FESTO气缸现货,FESTO办事处德国FESTO短行程气缸特性:
- 更具竞争性, 规格更齐全,缸径从4到 100mm,行程zui大至25mm
- 可选内螺纹或是外螺纹
- 所有气缸可带或不带传感器 (除了: ° mm)
- USP: 从32mm起, 两个传感器槽 (可选择 SMx-8/SMx-10-开关)
- 活塞排列经过重新改进(带经过铆钉铆接 的活塞), 低摩擦得到进一步改进
-和以前的型号相比,终点位置的缓冲特性 有很大的改进
-从32mm起安装面连接尺寸符合VDMA 标准, 所有其它兼容型号都可与现有系列进 行更换, 只要技术上可行 (参见交叉对照 表)引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等
德国FESTO气缸特点:
- 设计符合现代标准,和标准气缸气缸相比,体积缩小50%。
- 采用模块化结构,因此派生型号多,无论何种应用必能找到一款合适的产品。
- 在终端位置增设有缓冲环,可在速度和频率较高情况下吸收多余能量。
- 通过磁场进行位置感测,无需接触
- 前后端盖都采用内螺纹,方便气缸的安装,可以直接安装,也可通过安装附件进行安装。
- 安装附件品种丰富,能满足各种安装要求。
- 气缸的三个侧面具有双槽,可用于固定接近式传感器。
- 接近式传感器被埋设在缸筒槽中,借助于安装附件可在不改变位置的情况下进行更换。
- 具有精密活塞杆螺纹的气缸在供货时还包括了一个配套的活塞杆螺母。
- 缸径为32 mm以上的气缸可以进行修理,并对易损件进行更换。
- 缸径32 到 125 mm的气缸其气孔样式符合 ISO 15552。
- 使用寿命长更具竞争性, 规格更齐全,缸径从4到 100mm,行程zui大至25mm
- 可选内螺纹或是外螺纹
- 所有气缸可带或不带传感器 (除了: ° mm)
- USP: 从32mm起, 更换, 只要技术上可行 (参见交叉对照 表)
- 使用寿命长
- 标准化的型号命名方式
- 标准化的设计结构
德国FESTO短行程气缸直径 4, 6, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm行程 2,5 … 25 mm输出力 7,5 … 4 712 N位置感测 固定缓冲 不带螺纹 阴螺纹 阳螺纹.
- 新产品系列替换型号不完整的老产品 系列 (AV/AV-A; AV-B, AV-C, AVL/AVL-A, ADV/ADV-A).
- 新型系列的推出并不是为替换现有的 AEVU/ADVU紧凑型气缸而是在“短行 程”上有所强调。
- 标准化的型号命名方式
- 标准化的设计结构
德国FESTO短行程气缸直径 4, 6, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm行程 2,5 … 25 mm输出力 7,5 … 4 712 N位置感测 固定缓冲 不带螺纹 阴螺纹 阳螺纹.
- 新产品系列替换型号不完整的老产品 系列 (AV/AV-A; AV-B, AV-C, AVL/AVL-A, ADV/ADV-A).
- 新型系列的推出并不是为替换现有的 AEVU/ADVU紧凑型气缸而是在“短行 程”上有所强调。
德国FESTO短行程气缸/*销售
德国FESTO部分产品如下: