【中国安防展览网 焦点新闻】为进一步加强道路交通秩序管理，压降交通事故发生，规范车辆通行秩序，同时遏制部分驾车人的违法行为，各地纷纷展开对电子警察安装使用。
　　
　　成都：25日消息，成都市交管部门26日起新开8套电子警察抓拍设备，对机动车不在机动车道行驶，机动车违反规定使用专用车道的交通违法行为进行抓拍。电子眼将抓拍机动车违反规定使用专用车道的交通违法行为，违法车辆驾驶人将面临罚款100元的处罚。
　　
　　南京：从11月26日起，南京市新增20处高清视频电子警察监控设备，重点对机动车不按规定变道、闯单行线、违法停车等违反禁令标志标线的交通违法行为进行拍摄曝光。
　　
　　保定：11月25日，保定市交警支队发布电子警察相关《公告》，自《公告》发布10日后，正式启用新一批电子警察。据了解，新增加的电子警察主要分布在市区多个主干道和小街巷十字路口，共涉及电子警察路口139个，以及高清卡口7个。
　　
　　江油：据江油市公安局交警大队介绍，25日零时起，江油城区视频监控系统交警队“电子警察”子系统正式投入使用，江油交警将依法处罚抓拍到的交通违法行为。
　　
　　杭州，电子眼见证文明礼让。
　　
　　近几天，央视聚焦全国各地斑马线前的礼让情况以及事故情况，其中杭州6条斑马线前的新型电子警察受到了格外关注。11月22日，央视的《新闻直播间》聚焦马路上的安全与文明，其中还特别提到了在杭州前段时间发生的2岁女童倒在斑马线上的新闻，并对杭州近架设的斑马线上的新型电子警察设备给予了重点介绍。钱江晚报消息，专盯斑马线的电子警察将进一步推广，到这个月底前，总共有26条市区斑马线都会安装上“电子眼”。
　　
　　电子眼盯什么？
　　
　　杭州交警科研所相关人士说，相比其他监控来说，它在硬件设备上是差不多的，主要还是后台软件处理模块上的区别。同时，一般监控是从车辆尾巴去抓拍违法行为的，而斑马线不礼让则是从车辆前头抓拍的。
　　
　　简单来说，斑马线前的“电子眼”实行24小时运转，一旦有行人和车辆进入斑马线边缘，就会启动抓拍，追踪行人和车辆的运行轨迹，并记录下15秒的视频和4张过程照片—其中1张照片是号牌的特写。对涉嫌不礼让的车辆，视频分析模块会进行自主分析，终会把系统认为的不礼让行为传到非现场处理后台。经过确认后，车主就会收到处罚短信。
　　
　　目前，一个斑马线上的“电子眼”每天抓拍涉嫌不礼让的行为在170多条左右，不过经过后台人工分析后终确认的违法行为在70条左右。
　　
　　“其实电子眼抓拍不礼让还是比较准的，但是实际中往往会有一些特殊情况，比如说，行人站在斑马线一端，始终不走。在这种情况下，如果对司机进行处罚，可能他们就会觉得有些冤。”杭州交警科研所相关人士说，如果司机对处罚仍有异议，还可以提出申诉。
　　
　　电子警察产品和技术的演变
　　
　　电子警察从单指路口闯红灯违法检测到针对车辆的违法取证有很大的演变，简单回顾：
　　
　　首先是产品形态，电子警察核心技术设备已由初的胶片相机，经过X86服务器、嵌入式服务器的过渡，逐步统一到了一体化摄像机的应用模式。这是由通用产品到交通专用产品的演变，也是后置式服务器到前端一体化摄像机的升级。
　　
　　其次是检测模式，由原始的线圈检测转变到了视频检测模式。视频检测由于其在违法检测项目的多样性和后期维护的便捷性上的优势，已得到了业主的广泛认可。
　　
　　由于产品和技术的完善、稳定，相信电子警察往后的发展会在具体应用模式上做出突破和革新。本文以的安防产品及行业解决方案提供商海康威视的实际应用经验为例，分析电子警察的应用趋势。
　　
　　电子警察两大趋势预测
　　
　　2013年1月1日开始正式实施的公安部第《123号令》不但大幅提高了违法成本，记分项由38项增加至52项，同时也严格了对驾驶员的管理。如闯红灯交通违法记分由3分提高到6分，不挂号牌或遮挡号牌的一次扣完12分。
　　
　　各个违法项目扣分分值的提升，使得交警对违法取证的严谨性要求越来越高，否则一堆堆的行政复议将让交警疲于奔命。
　　
　　同时由于机动车保有量的提升，车与路、车与人的冲突、矛盾日益凸显，常规的路口电子警察已难以满足现有的交通管理业务需求。电子警察势必会在路口闯红灯之外衍生出越来越多的细化的违法取证系统。
　　
　　根据以上信息，可以看出电子警察应用未来主要将向违法取证更加严谨、取证项目更加细化、多样化两种趋势发展。