开出租车是一件比较辛苦的工作，出租车驾驶员不仅每天要起早贪黑，走街串巷，而且神经系统还要时刻处于紧张状态，不能有丝毫分神。为了驱除疲劳，特别是开晚班车时的孤独无聊，很多出租车驾驶员都在车上装上了对讲系统，通过这个系统，出租车驾驶员之间不仅可以互相通告路况即时信息，而且互相之间还可以聊天解乏。但近日有读者反映，有些驾驶员在载客运营过程中，经常通过对讲机聊天，而且聊的都是一些闲话，甚至有的驾驶员不顾及车内乘客的感受，讲一些“荤段子”，这种行为，不仅存在行车安全隐患，而且让乘客感到反感。
　　
　　市民：开车时聊天有危险
　　
　　“有一天我从皖西中路打车去七里站大圆盘，上车的时候驾驶员正在通过对讲机和另一辆出租车上的驾驶员聊天，我告诉他我到七里站大圆盘，他答应了一声。估计是但是他正聊地开心，也没注意听，结果把我朝皋城路纺织厂大圆盘的方向送，等我发现方向不对纠正他时，他才解释说刚才听错了。”市民周守志有一次乘坐出租车时，就遇到了这样的窝心事。由于注意力没有集中而送错了地点还好一点，如果因为聊天分散注意力而出了意外，那后果就严重了。很多市民都表示，不赞同出租车驾驶员在开车过程中聊天，因为这样会分散驾驶员的注意力，如果遇到突发情况，往往会发生意外。“开车本来就要求注意力高度集中，特别是现在在城区开车，车辆多、突发情况也多，如果边聊天边开车，非常容易发生意外。”有市民这样说道。
　　
　　相比较开车聊天容易发生意外，更让市民感到反感的是，有些出租车驾驶员在互相聊天时，不顾及车上乘客的感受，肆无忌惮地聊一些“黄段子”，让车上的乘客非常反感，特别是一些女乘客，往往既反感，又尴尬。“我打车的时候就遇到过这样的情况，当时我坐在车后座，车刚开没多久，就有另外的出租车驾驶员通过对讲机呼叫他。开始他们还只是聊一些家长里短的闲话，但渐渐说的一些话就不堪入耳了，我当时非常气愤，他们聊这些话的时候完全没有顾及到车上的乘客，特别是女乘客的感受。”在市直某单位上班的张小姐表示。
　　
　　的哥：主要是为互通信息
　　
　　和很多市民反对出租车驾驶员在开车的过程中通过对讲机聊天的态度不同，出租车驾驶员则有自己的看法。一位出租车驾驶员介绍，出租车上安装的对讲系统不仅可以让出租车驾驶员之间进行沟通，交流信息，而且还可以作为定位仪使用，非常实用。
　　
　　出租车驾驶员戴师傅在六安城区开出租车已经有10几年的时间了，对于出租车驾驶员的辛苦可谓感受颇深，对于安装对讲系统，他也有自己的看法，“开出租车真的很辛苦，从早到晚几乎没有歇时。有时候开车时间长了，人就会感到很疲倦，这时候打开对讲机，和其他驾驶员聊聊天，不仅可以减轻一下疲劳感，同时也可以打发一下无聊的时间。”戴师傅说。在走访过程中，很多出租车驾驶员表示，出租车安装对讲系统大的好处就是出租车驾驶员之间可以随时互相告知路况信息，“有了这个对讲机，路上有什么情况我们随时就能知道。比如哪条路堵车，如果正好路过此处的驾驶员通过对讲机告诉大家，我们就不朝那个方向去了。如果车上有乘客，我们就改道，这同时也是方便了乘客，避免因为不了解情况而堵车，从而耽误了乘客的时间。”同时，也有出租车驾驶员表示，由于该对讲系统还具备为车辆定位的功能，所以也增强了安全性。
　　
　　另外，很多出租车驾驶员表示，一般在开车的过程中不会随便聊天，即使打开对讲机，也是为了了解路况信息。“一般如果没有什么重要的事，谁会没事找事聊天啊。这不仅是为了乘客安全考虑，也是为了自身安全。”一些出租车驾驶员这样表示。“不排除有极个别素质不高的驾驶员在有载客的时候不顾及乘客，特别是女乘客的感受，说一些难听的话，但那都是极个别现象，据我所知，绝大多数出租车驾驶员还是会注意的。”戴师傅说。