系统构成
闯红灯电子*系统前端设备主要由一体化高清摄像机、存储服务器、补光单元组成。
一体化高清摄像机通过视频分析来实现车辆的动态跟踪以及红绿灯的检测，根据车辆运动轨迹智能判断车辆行驶方向，并且根据红绿灯的指示，自动识别车辆的违章过程。
系统兼具卡口功能，系统能对在绿灯期间所有通过的机动车辆进行监测、抓拍、记录、识别并保存于独立文件目录中。
支持闯禁令、违反禁止标线等复杂违法行为抓拍功能，通过对视频的智能分析判断车辆右/左转、逆行、压线、实线变道、机动车占非机动车道、违反禁止线等复杂违法行为，并将违法图片分存于独立文件目录中。
现场布局示意图
在本系统中，只需要采用1台500万像素高清一体化摄像机即可覆盖3个车道，保证视场范围的全覆盖。纯视频检测，无需铺设地感线圈，无需红灯信号接入。如需要本地存储，1个路口配置1台存储服务器。
产品功能
1.非现场*功能
系统通过智能视频检测识别机动车行为，能够实现闯红灯、压双黄线、压实线、逆行、实线变道、未按导向行驶等违法行为的抓拍。系统要按照《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》要求，拍摄反映该车辆违法信息的三张高清图片和一张特写图片，并将图片关联保存于另一个文件目录中。 三张高清图片反映了车辆违法前、中、后的整个过程。
2.治安卡口功能子系统
该子系统能对在绿灯期间所有通过的机动车辆进行监测、抓拍、记录、识别并保存于独立文件目录中。系统拍摄生成图片与全景图片各一张，确保全景图片包含信号灯、停车线和整个车辆的外观，叠加相应的通行时间、地点、方向、车道等行驶信息。抓拍车尾，也可根据设定对通过的车辆拍摄两张照片。
3.红绿灯视频识别功能
系统通过视频自动识别红绿灯，可对各种红绿灯灯组自动识别并自动把红绿灯与车道关联起来，进而准确判断各个车道的违法行为。系统抗干扰性强，在阴天、黄昏、雨天、大风等情况下依然能保证红绿灯识别的正确性。系统同时支持外接红灯信号。
4.号牌识别功能
依据《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009标准,白天车辆号牌识别准确率不小于95%；夜间车辆号牌识别准确率不小于90%；单车牌识别时间为100ms；五种车牌颜色识别：黑、白、蓝、黄、绿。系统可对车辆号牌进行自动识别，包括车牌号码、车牌颜色、车型的识别。
5.交通参数统计功能
系统内置交通参数统计功能，对时间段内的车流量进行统计，计算出该段时间内经过车辆总数和每秒通过车辆数，支持对通过车辆的平均车速、车头时距进行估算，支持车道占有率估算。
6.数据传输及存储功能
系统应支持多种方式的数据传输。可通过FTP方式自动上传违法数据、车辆通过信息（时间、地点、车牌号码等）、设备监测数据、流量统计数据等到中心；也可在中心通过TCP/IP网络下载操控前端设备。前端设备自带大容量存储，以防网络中断或其它故障时数据不丢失。待故障恢复后自动上传。
7.远程监控与远程管理功能
系统设计充分考虑维护时的便捷性，通过网络可随时调整前端设备参数；管理人员可在远程监视控制区域，及时修正不同外部环境造成的偏差；可通过远程软件监控设备的工作状态，如设备内部温度，硬盘工作状态等，并进行故障诊断和定位；系统支持远程升级功能、远程设备重启功能。
8.图片防篡改功能
按照国家标准GA/T496-2009的要求，系统加入了防篡改功能。系统通过图片加水印的方法来实现图片防篡改功能，保证图片作为监控证据或处罚证据的可靠性与性。
系统参数
项目 | 参数 |
检测方式 | 视频检测 |
视频捕获率 | ≥99% |
车辆抓拍率 | ＞95% |
数据存储格式 | JEPG |
图像大小 | 约1M（合成图） |
红绿灯判断 | 支持视频识别、红灯检测器等多种方式 |
卡口功能 | 支持 |
综合* | 支持变道、逆行、禁左（右）、未按导向行驶等多种违章行为检测 |
交通参数统计 | 车流量统计、平均车速、车道占有率、车头时距 |
运行环境 | 温度-20-75°C，湿度20-95° |
速度范围 | 0-180公里/小时 |
平均*连续工作时间 | ＞10000小时 |
故障检测及恢复 | 支持故障自动检测，支持断电自动重启 |
故障后自动恢复时间 | ＜30秒 |
安全 | 远程维护/入侵检测 |
协议 | 支持TCP/UDP/FTP/TFTP |
网络接口 | 10/100/1000Mbps以太网 |
电源输入 | AC220V |
产品优势
- *的视频检测技术
- 支持卡口功能
- 综合违章抓拍
- 抗干扰性能强
- 高性价比
- 安装维护简便
