长沙黄花机场
九成
北京首都机场产品优势Product advantages
-
车底AI判图技术 采用深度学习技术，结合车底海量大数据，对车辆底盘进行分析建模。AI判图算法能够对车底图像中的异物进行自动识别标注，大大降底安检操作人员的工作量。
-
车底全景拼接技术 系统采用全视角多目相机成像技术，可以对车辆底盘进行实时高分辨率拼接合成，图像解析度高，镜头畸变小，可以对车辆底盘进行全景导航查看。
-
车底设备采用三防水密隔仓结构设计 设备符合IP68防水标准，壳体能承受70吨以上的超重车辆压力，内部采用航母水密隔仓结构设计，真正做到防水防尘防雾防冻防潮防碾压。
-
支持国产操作系统 系统在支持Windows操作系统的基础上，还支持Linux操作系统，支持国产麒麟Linux操作系统，软件层面也实现了国产自主可控，保障信息安全。
-
支持国产CPU 系统在支持x86架构处理器的基础上，支持国产ARM架构处理器，包括国产飞腾处理器、鲲鹏处理器，系统硬件层面国产化，自主可控。
-
凸面专用车底联体护罩设计 小护罩，大智慧，车底护罩采用一体化莲花结构设计，结构强度大，视觉效果好，夜间车灯照射下，产生的视觉效果能有效警示车主对车辆安全隐患进行自觉检查，便于维护。
产品检测报告Product test report
-
神博式固定式车底违禁物品安全检查系统 -
一种激光测距辅助拼接系统证书 -
一种可移动的车底图像采集装置证书 -
一种快速布防的车底车牌检测装置证书
产品参数Product parameters
| 参数类别 | 参数详情 |
| 扫描方式 | 高速彩色面阵相机拼接方式成像、彩色线阵CCD扫描技术动态成像 |
| 分辨率 | 2k、4k、可定制 |
| 视场角度 | ＞180° |
| 放大倍数 | ≥32级、可定制 |
| 抓拍率 | ≈99% |
| 底盘成像显示时间 | 实时显示 |
| 显示分辨率 | 自动适应各种显示分辨率 |
| 操作系统 | 支持Windows 7、Windows 10、银河麒麟、Ubuntu等Linux发行版、可定制 |
| 车速限制 | 建议＜120km/h、可定制 |
| 扫描方式 | 软件触发、地感外触发 |
| 防护等级 | IP68 |
| 环境温度 | -40℃ ~ 85℃、可定制 |
| 照明组件 | 6颗单体密封LED面光源；寿命≥60000 |
| 密封设计 | 防水、防尘、防潮、防霜、防雾、可定制 |
| 系统供电 | AC220V/50-60Hz/500W |
| 设备控制箱 | 系统I/O控制、交互式智能控制 |
| AI自动判图 | 可定制 |
| 提供二次开发SDK；系统定制、开发集成 | |
系统主机服务器及显示器 System host server and display
- 显示器
22寸
- CPU
英特尔
- 内存
4G
- 硬盘
500G
- 工作电压
AC220V 50/60Hz
车牌识别系统 License plate recognition system
-
设备配置：标配1路车牌识别模块，可以选配扩展到2路
单字符识别准确率：≥99%
平均识别时间：小于20ms
整牌识别准确率： ≥95%
车牌图像允许水平倾斜角度：±15°
字符（汉字除外）识别准确率：≥95%
整牌识别准确率： ≥95%
视频信噪比：大于48db
识别：触发式车牌号码识别
-
车牌识别摄像机参数 License plate recognition camera parameters
| 参数类别 | 参数详情 |
| 主处理器 | 高性能DSP |
| 像素数 | 1920（H）*1080（V） |
| 镜头接口 | CS |
| 连接方式 | 网络 |
| 照度 | 彩色:0.1Lux/F1.2，黑白:0.01Lux/F1.2 |
| 信噪比 | 64dB |
| 视频压缩标准 | H.264/MPEG4/JPEG |
| 视频分辨率 | 主码流（1920*1080），辅码流（D1） |
| 供电 | 支持AC24V/DC12V供电 |
| 功耗 | 小于10W |
| 工作环境 | 工作温度-15℃～+70℃，工作湿度10%～90% |
| 满足各种底盘高度、长度的车辆检测，从普通轿车到加长货柜均可适用； | |
