IBG铁路轮对轴承滚子裂纹检测
铁路轮对轴承滚子
德国***标准：
2008年德国发布铁路轴承滚子检测新标准DIN EN12080:2007。在第10.2.4章中规定需采用涡流检测技术对铁路轴承滚子进行裂纹检测，不允许有微小裂纹(small cracks)及磨伤(grind burns)主要规定如下：
1）检测频率***至少100kHz以下
2）滚子外径***检测
3）***是自动检测
4）探头***是差动式
5）系统***提供合格/不合格分选
6）***采用人工裂纹标样件定时进行检测
人工裂纹规格（纵向）：
深度：0.05mm+/-0.01mm
长度：3.00mm+/-0.1mm
宽度：0.05mm+/-0.01mmibg系统满足德国***标准
ibg全自动滚子裂纹及磨伤检测系统：检测圆柱滚子外径及端面，检测节拍每秒4件。
ibg全自动滚子裂纹及磨伤检测系统：
检测圆柱滚子、圆锥滚子外径，检测节拍5-8秒/件（根据工件尺寸）
采用X型探头检测锥面
在德国纽伦堡地铁采用无人驾驶技术，其中的铁路轮对轴承滚子为FAG提供，都经过ibg系统检测。
苏州文泰涡流探伤仪有限公司主要研究涡流检测理论和应用技术。多年来成果不断，先后推出了涡流阻抗平面显示技术、多通道涡流检测技术、多频仪器电脑化和数字化远场涡流等检测技术。文泰的涡流探伤仪适用于各种金属管材、棒材、线材、丝材、型材及金属零部件无损检测。如：铜管、钛管、不锈钢管、铝塑复合管、钢塑复合管、光缆、线缆、电线、轴承滚子、轴承套、钢球、螺栓、钨钼棒材丝材、钨钼电极、杜镁棒材等的在线和离线探伤，汽轮机大轴内孔、发动机叶片。抽油杆。钻杆等探伤。
IBG铁路轮对轴承滚子裂纹检测 产品信息
