车牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
据了解，现在泊车场中现已逐步地由之前的刷卡办理演变为免取卡不泊车通行方法，当车主车辆驶入泊车场时，在很远的距离内车牌辨认体系就能够对进进场的车辆车牌号进行抓拍，道闸开闸。因为车牌辨认体系具有辨认率高、通行快等长处，现在市场上简直所有的现装的或许是项目改造的都开端运用车牌辨认体系来进行车场的办理。
道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。
道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
智能化泊车场办理体系功用的添加，有人以为会不会给后期的装置和调试作业带来很大的费事。这些问题作为泊车场体系生产厂家在起初设计时就现已考虑在内了，新式的智能化泊车场办理体系集各部分设备和泊车场操控机于一体，集成了车辆进出办理、收费办理、语音提示等多种实用技能，比较传统的泊车场体系保护起来更简单，拓宽更为便当，一起关于泊车场办理人员来说，操作起来更简单上手。
车牌识别系统技术是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。车牌识别系统，智能停车场系统
