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渣土运输车辆管理办法 渣土车管理方案

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  • 公司名称无锡鼎洲电子科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       号鼎洲
  • 所  在  地无锡市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2018/11/20 15:51:48
  • 访问次数1704
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  鼎洲科技成立于2009年,是一家以GPS定位系统、智能化交通系统、GPS地理系统产品的销售、服务为一体的高科技企业。公司自主研发的终端符合GB/T19056-2012标准和*颁发的各项技术要求,满足用户日常对车辆监控、管理及调度等需求,我司平台现已通过*认证检测,在江苏省*运输管理局备案。江苏省*的工程车辆GPS运营商,为全国众多金融机构提供位置服务,是全国*的服务商之一。
 
  鼎洲科技是一家年轻、充满活力的公司,专业的服务团队和完善的科学管理体系保障了公司快速稳健发展。鼎洲车辆卫星定位管理平台为客户提供专业化、个性化的管理模式,为您的安全行车及风控管理保驾护航。
 
  “以信誉求生存、以服务求发展”是公司的服务理念,成为客户信赖的具有行业竞争力的高科技企业,是公司永恒的追求。
车载GPS定位终端 ,防屏蔽GPS定位器, 防扫描GPS定位器 ,风控定位对讲机,OBD产品 ,超长待机GPS定位器 ,强磁免安装GPS ,无线GPS ,电摩GPS定位器
据不*统计,渣土车车祸50%是驾驶员看不到周围环境造成的事故。渣土车拐弯时是贴着右侧路边拐的,再加上内轮差,才将行人吸进车底下的。这就是典型的由于内轮差引起的交通事故。盲区监控对于大型车辆都非常有用,特别对于经常在城区行驶的渣土车。
渣土运输车辆管理办法 渣土车管理方案 产品信息

渣土车频频发生车祸原因到底在哪里呢?

大型渣土车频频引发交通事故路人“步步惊心”,车轮差导致盲区,将人“吸”入车底。

据不*统计,渣土车车祸50%是驾驶员看不到周围环境造成的事故。渣土车拐弯时是贴着右侧路边拐的,再加上内轮差,才将行人吸进车底下的。这就是典型的由于内轮差引起的交通事故。盲区监控对于大型车辆都非常有用,特别对于经常在城区行驶的渣土车。

据业内人士介绍,车辆正常拐弯(90°拐角)时会产生一定的内轮差(产生盲区)。 车体太长的大货车或者渣土车,转弯都是有内轮差的。长车在拐弯的时候,车的中后段经过的位置,会比车头都更靠近转弯的圆弧中心。也就是说,如果长车的车头是拐了个倒圆角似的小半径急弯的话,车的中后段会走出一个倒了更小半径圆角的轮廓,即占用了更多靠近圆心方向的空间。如果大货车转弯,在内弯处车头刚好挨着骑车的人,那么车走到中间一段时,中后段多半会把这个人蹭倒。

鼎洲科技渣土车智能安全监控管理系统,专治渣土车行业恶疾,针对盲区提供专业解决方案,消除司机视野盲区,多方位监控,减少事故发生。

鼎洲城市渣土车管理系统可从源头杜绝渣土车超载,超速,随意倾倒,更改路线、一路抛洒等恶疾,为城市发展擎起一片蓝天。

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