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上海霍亨环保科技有限公司
H-EMP200船舶尾气远程遥感监测系统依据超高频常温超导谐振物理成果,探测器采用常温超导稀土金属(铋)元件高精度集成,探测器根据处理器发出的探测指令在探测区域形成超高频常温超导谐振区,处理器以探测前设定的超高频常温超导谐振系数对一切经过该区域内的气体成分进行检测和分析,检测区域和检测到的过程气体形成了一个相对恒定的超高频超导共振检测场
H-EMP200船舶尾气远程遥感监测系统依据超高频常温超导谐振物理成果,探测器采用常温超导稀土金属(铋)元件高精度集成,探测器根据处理器发出的探测指令在探测区域形成超高频常温超导谐振区,处理器以探测前设定的超高频常温超导谐振系数对一切经过该区域内的气体成分进行检测和分析,检测区域和检测到的过程气体形成了一个相对恒定的超高频超导共振检测场。当特定频率的被测气体在被测区域内出现时整个恒定的超高频常温超导谐振探测场就会被微弱扰动,处理器就会瞬间将双探头之间的微弱扰动信号进行数字化分析并迅即转换成模拟信号输出。
优势特点
(1):随船监测,在地面上无法检测的或检测不到的污染,从船舶尾气烟羽中一测便知。通过无线传输系统带回的信息,操作人员可以清楚地了解移动中船舶尾气真实情况。
(2):固定安装无线通讯、时效性好,可以迅速传输船舶尾气状态,获得最及时的材料。
(3):是监测精度高、覆盖组分灵活广泛,可以长时间内实现对特定船舶尾气的监测,提高监测效率,节约成本。
(4):各种应用场景,例如:船舶安装、船舶尾气排放口直接安装、桥梁安装。
典型分析对象 | 燃油含硫量、燃油含氮量、燃油碳氢、燃油一氧化碳、燃油二氧化碳、 尾气颗粒物等 |
安装方式 | 船艇艏、烟囱、桥梁安装 |
量程 | 燃油含硫量(FSC):0-1000PPM 燃油含氮量(FNC):0-1000PPM 燃油一氧化碳(CO):0-10000PPM 燃油二氧化碳(CO2):0-10000PPM 燃油碳氢(CxHx):0-10000PPM 尾气颗粒物(TSP)/ 黑度探测器:0-1000mg/m3 / 0-99% |
遥测精度/标准精度 | ±10%/±1% |
重复性 | ≤±1% F.S |
线性 | ≤±1% F.S |
零点漂移 | ≤±1% F.S/month |
量程漂移 | ≤±1% F.S/month |
响应时间 | T90<1s |
分析仪 工作温度 | -25℃ - +60℃ |
探头模块 工作温度 | -25℃ - +60℃ |
防护级别 | IP65 |
电源及功率 | 220VAC、24VDC (锂电池) |
尺寸及重量 | 800X600X300mm,8.5kg |
数据传输 | GSM、GPRS、CDMA、4G、WIFI |
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