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山东铁兴铁路设备有限公司
CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器主体架直接固定在钢轨上,因为没有阻尼器而不能滑动,主要靠液压缓冲装置来吸收溜逸车辆的动能
CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器主体架直接固定在钢轨上,因为没有阻尼器而不能滑动,主要靠液压缓冲装置来吸收溜逸车辆的动能。液压缓冲装置的工作原理与CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器中的液压缓冲装置工作原理相同。
CDG-Y型液压缓冲设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的吸收能量时,可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的吸收能量时,可在一定程度上保护车辆,减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。
CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器是CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的简化型,CDG-Y型所*的液压缓冲器可以较好的保护车钩,吸收一部分车辆动能。专业用在没有滑行距离,车辆编组较小,冲击速度不高的场合。此外液压缓冲器的缓冲能力可以根据用户的要求设计,必要时应设带有基础的混凝土挡墙。
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