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山东铁兴铁路设备有限公司
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CDLY型隐形挡车器是针对库内以及检修车间线路的终端挡车，是防止溜车出线的屏障
CDLY型隐形挡车器是针对库内以及检修车间线路的终端挡车，是防止溜车出线的屏障。一般情况下CDLY型隐形挡车器会藏于地下，只有车轮行进终端压到触发器时车档才会升起挡住车轮。主要目的是为了防止列车溜滑出线，保护车体不受撞击伤害等特点。因此CDLY型隐形挡车器具有不占既有线路，坚固结实、防溜性能好、安装方便等特点。尤其是检修车间使用时更为便利美观。主要因为平时车档藏于地下，便于人员与车辆通行。
主要特点
CDLY型隐形挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸的屏障。其主要特点如下：
1、车档采用钢板整体焊接结构，具有强大的抗冲击能力。
2、车档用高强螺栓与钢轨连接，具有抗剪切能力的优点。
3、安装方便;钢轨有鱼尾板连接孔就可以安装。
4、便于维护;一次安装后每年在各轴节上滴油就可以。
5、盖板可以根据客户需要进行加工。
技术指标
1、符合轨距为1435+6-2的国家标准规定。(特型轨矩由客户提供)
2、允许车辆撞击速度：≤7 km/h
3、升起位置高点距轨面高度： 210mm，其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。
4、抗冲击力不小于150³kn
5、缓冲头几何形状及尺寸：240mmx75mm
安装方法及要求
1、线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2.
2、挡车器安装在据钢轨终端位置，终端位置必须有鱼尾板安装孔。
3、安装时确认触发压臂应安装在钢轨内侧。
安装方法
1、确定挡车器螺栓孔的位置和距离。
2、将整机放到坑内置于钢轨下方。用夹板将挡车器主机架与钢轨用螺栓连接拧紧。
3、将触发压臂与挡块轴进行连接用螺栓固定。
4、调整尾部两侧螺栓将挡块与钢轨对齐，用脚蹬踏触发压臂压块验证挡块是否升起。抬起是否落下。直到调整顺利为止。
5、盖上盖板，安装完成。
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