SP10-47C描述
比例型电磁驱动、4通、3位、阀芯式、中位闭合、液压螺纹插装阀。
SP10-47C工作原理
断电时，SP10-47C在各油口处截止油液的流通。S1线圈通电时，油液可以从③流向④，或从②流向①。S2线圈通电时，油液可以从③流向②，或从④流向①。在12VDC系统中，0.4安时,产生初始入口节流流量在1.1～1.2安时,额定流量为6gpm。阀在不同方向的节流特性很近似(性能图)。虽然油口①可以*受压，但它不作为阀的输入口使用。在由于油缸面积比而造成工作油口流量不均衡的油路中，较大的回油应该被导回到②口。
SP10-47C特点
电磁阀适合连续工作。
阀芯与阀套硬处理，耐用。
线圈电压和终端可选。
高效的湿式衔铁结构。
插装阀的电压可互换。
可选防水且符合IP69K标准的E型线圈。
可选应急手控。
工业通用阀孔。
优良的线性和磁滞特性。
SP10-47C特性
工作压力:248bar(3600psi)
流量:22.7lpm(6gpm)(性能图)
内部泄漏:248bar(3600psi)时各边为164毫升/分(10立方英寸/分)
磁滞:小于7%。
温度范围:-40～120℃，标准丁腈橡胶密封。
线圈额定负载:标准线圈和E型线圈可在额定电压的115%范围内连续变化。
介质:粘度介于7.4～420cSt(50～2000ssu)的矿物油或具有润滑作用的合成油。
安装建议:如果可能，阀的安装应低于油箱液面。这样就可以使衔铁中充满油液，从而避免残留气泡引起的不稳定。如果这种安装无法实现，将阀水平安装将取得效果。。
阀孔:VC10-4；第页；阀孔刀具型号:CT10-4XX；
密封组件型号:SK10-4X-MMM；。
线圈螺母:零件编号7004400；手动应急线圈螺母:零件编号4528180。
SP10-47C材料
插装阀:重量:0.30kg(0.65lbs)工作面为钢质且经过硬处理外表面镀锌。标准丁腈橡胶O型圈和单圈氟橡胶挡圈。
标准阀块:重量:0.34千克(0.75磅);阳极氧化处理高强度6061T6铝合金，额定压强为240bar(3500psi)；也可选用球墨铸铁和钢
质阀块，尺寸有所不同，请咨询派刻公司。
标准线圈:(需要两个)单重:0.27千克(0.60磅)；统一热塑塑料封装；H级别
SP10-47C密封材料
丁腈橡胶(标准)N
碳氟化合物V
