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方向控制阀
LSV1球型梭阀
LSV1描述
管式连接,低泄漏，梭阀,用于方向选择。
LSV1工作原理
LSV1允许油液从V油口之中具有较高压力的一侧流向P油口。该阀通常用来指引油液从双向液压马达的高压端流到压力释放液压制动器。
LSV1特点
阀座经硬质处理，耐用，低泄漏。
对负载方向变化反应灵敏。
尺寸紧凑。
LSV1特性
工作压力:240bar(3500psi)
内部泄漏:在207bar(3000psi)时，大为0.25毫升/分钟(5滴/分钟)温度范围:-40℃～120℃(标准丁腈橡胶密封)
介质:粘度介于7.4～420cSt(50～2000ssu)的矿物油或具有润滑作用的合成油
LSV1材料
内部部件:钢制，镀锌；密封件:丁腈橡胶〇型挡圈(标准型)。标准阀块:阳极氧化高强度铝合金，额定值达240bar(3500psi)。
产品重量:0.13kg(0.28lbs)。
LSV1密封材料
N丁腈橡胶(标准型)
V氟橡胶
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方向控制阀
LS10-30球型梭阀
LS10-30描述
螺纹插装式液压梭阀，用于优先接通高压油路的截止油路。
LS10-30工作原理
LS10-30允许油液从高压油口①或③流向油口②。该阀通常用来指引油液从双向液压马达的高压端流到压力释放液压制动器。
LS10-30特点
对负载方向变化反应灵敏。
工业常规阀孔。
LS10-30特性
工作压力:240bar(3500psi)
耐压:390bar(5700psi)
内部泄漏:在207bar(3000psi)时，大为0.25毫升/分钟(5滴/分钟)
温度范围:-40℃～120℃(标准丁腈橡胶密封)
介质:粘度介于7.4～420cSt(50～2000ssu)的矿物油或具有润滑作用的合成油
阀孔:VC10-3；阀孔刀具型号:CT10-3XX；密封组件型号:SK10-3X-MM；
LS10-30材料
插件:重量:0.08kg(0.17lbs)；钢制，外表面镀锌；密封件:丁腈橡胶〇型圈和挡圈(标准型)。
标准阀块:重量:0.36kg(0.80lbs);阳极氧化高强度铝合金，额定值达240bar(3500psi)；提
供球墨铸铁和钢制阀块，尺寸可能不同
LS10-30密封材料
N丁腈橡胶(标准型)
V氟橡胶
