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为什么支付宝会“看”上智慧停车行业?

2017-07-14 11:56:36 智能立体停车新时代 点击量:35790
  【中国安防展览网 市场分析】随着互联网+的兴起与资本涌入,近年来“智慧停车”市场蓬勃发展,“停车难”的问题也似乎看到了解决的曙光。支付宝在与国内众多“智慧停车”平台打通业务后,支付宝停车场“无感支付”业务正式上线,自此,支付宝宣布正式进入“智慧停车”领域。 “无感支付”的普及,事实上是“智慧停车”行业发展的结果:
 
  (一)政策动因
 
  2016年11月1日,国家发改委印发《关于开展城市停车场试点示范工作的通知》,确定北京市、广东省深圳市、四川省成都市、江苏省苏州市、贵州省荔波县等5个城市为批城市停车场试点示范城市。在停车信息平台建设、停车设施规模化开发、融资方式多元化以及老旧居民小区、商务区、公共设施集中区、旅游景区停车设施建设等方面进行试点示范,探索城市停车场建设相关政策落地的有效路径,形成可复制、可推广的经验,以点带面,推动全国城市停车场建设工作。
 
  其中,《通知》重点提到了推动“互联网+停车”和车位共享新业态发展、国家政策、资金扶持以及大力引进社会资本,创新金融服务模式。目前,智慧停车包括智能停车场、车位共享、B2C车位预定、代客泊车几种常见的商业模式,新兴行业也涌现了大量玩家,主要有资源短缺但创新能力强的互联网企业,智能停车硬件设备商和软件系统供应商,拥有资源且整合能力强的交管部门以及以地图、支付和流量为入口的BAT公司。然而,“各自为营”对市场长远发展极度不利。
 
  整合市场各方有效资源,技术是核心。一般来说,智慧停车场系统包括了出入口控制系统、场内管理系统、缴费系统和运营管理系统,而出入口控制系统中,车牌识别是关键,业内企业能达到99%的识别率。场内管理系统主要由车位引导系统、反向寻车系统、视频监控系统等组成,能够帮助车主快速找到停车位和取车离场,提高车位使用率并规避场内拥堵;高清视频监控则有助于车辆安全管理和车位数量统计,也便于停车纠纷维权取证。
 
  线上缴费是智慧停车场的一大亮点,微信、支付宝等电子支付方式越来越普及,用户习惯也基本形成,在线支付能有效缩短车辆出库时间,保持停车场出口顺畅,也能缩减收费人员成本支出。另外,运营管理系统则集中在数据采集、分析和应用,停车大数据是智慧停车具商业价值的核心资源,是打开停车后市场商业入口的“通行证”。对拥有停车资源的企业来说,未来盈利重心并不在于收取停车费,而是围绕停车大数据而展开的商业合作和创新。
 
  智慧停车市场逐步升温,资金也成了大的掣肘之一。传统停车场建设投入大、回报周期长、经营管理水平参差不齐,成为制约社会资本进入的主要因素。不过,巨大的市场缺口,加上智慧停车技术条件基本成熟,也让不少企业开始跃跃欲试。近两年,智慧停车行业不断爆出巨额融资,但对体量庞大的停车市场及其延伸市场来说,密度和力度还远远不够。中国创新的PPP融资模式,以及更多与智慧停车产业相适应的金融方式正在发生。
 
  (二)汽车保有量规模上升
 
  截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人,其中汽车驾驶人超过3.1亿人。
 
  汽车保有量达1.94亿辆,新注册量和年增量均达历史高水平。随着群众生活水平的不断提升,汽车刚性需求保持旺盛,汽车保有量保持迅猛增长趋势,2016年新注册登记的汽车达2752万辆,保有量净增2212万辆,均为历史高水平。汽车占机动车的比率持续提高,近五年占比从50.39%提高到65.97%。全国有49个城市的汽车保有量超过百万辆,18个城市超2百万辆,6个城市超3百万辆。其中汽车保有量超过2百万辆的18个城市依次是北京、成都、重庆、上海、深圳、苏州、天津、郑州、西安、杭州、武汉、广州、石家庄、东莞、南京、青岛、宁波、佛山。
 
  私家车总量达1.46亿辆,每百户家庭拥有36辆。2016年,小型载客汽车达1.6亿辆,其中,以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.46亿辆,占小型载客汽车的92.60%。与2015年相比,私家车增加2208万辆,增长15.08%。全国平均每百户家庭拥有36辆私家车,成都、深圳、苏州等城市每百户家庭拥有私家车超过70辆。
 
  机动车驾驶人数量达3.6亿人,驾龄1年以内的驾驶人达3314万。随着机动车保有量持续快速增长,机动车驾驶人数量也呈现迅猛增长趋势,近五年年均增量达2450万人。2016年,全国机动车驾驶人数量达3.6亿人,汽车驾驶人超3.1亿人,占驾驶人总量的87.49%,全年新增汽车驾驶人3129万人。从驾驶人驾龄看,驾龄不满1年的驾驶人3314万人,占驾驶人总数的9.27%。男性驾驶人2.60亿人,占72.77%,女性驾驶人9738万人,占27.23%,与2015年相比提高了1.53个百分点。
 
  (三)停车场项目建设规模扩展
 
  2016年全国新建停车场项目约1.2万个,新增停车位约540万个,其中公共停车位约200万个,其余为配建停车位。
 
  2015年8月,国家发展改革委会同有关部门印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(以下简称《指导意见》)。2016年初,经国务院批准,又印发了《关于印发〈加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工〉的通知》(以下简称《任务分工》)。一年来,国家发展改革委会同有关部门积极推进,地方各级政府狠抓落实,城市停车场规划建设取得新进展。
 
  国务院有关部门不断完善政策体系,采取多种措施支持城市停车场建设。
 
  国家发展改革委作为牵头部门,着力细化落实《指导意见》与《任务分工》相关要求。印发2016年停车场建设工作要点,明确提出规划编制、项目推进、配套政策制定、信息化建设等重点工作;推出停车场建设专项债券的创新品种,全年核准城市停车场建设专项债券34支、规模495亿元,停车场建设项目收益债券4支、规模49亿元。
 
  住房城乡建设部、国土资源部联合印发《关于进一步完善城市停车场建设及用地政策的通知》,细化了专项规划调控、项目规划管理以及供地政策等。
 
  公安部大力整治路内违法停车行为,发布《城市道路路内停车管理实施应用指南》,指导停车场周边公用设施和停车管理。
 
  银监会督促银行业金融机构创新金融产品和服务方式,在风险可控、商业可持续的前提下对停车场提供金融支持。
 
  地方各级政府创新工作方法,狠抓城市停车场规划建设各项任务落实。
 
  在建立工作机制方面,辽宁省、吉林省成立了由省级发展改革部门牵头的联办协调机制;湖北省将停车场建设纳入地方政府年度考核范围,并制订了考核细则和考核办法。
 
  在完善规划体系方面,重庆市印发主城区停车场专项规划,围绕城市功能定位、产业布局等优化调整停车设施;上海市结合2040年城市总体规划修编,完成全市停车规划导则暨“十三五”停车专项规划编制工作,并启动区级规划编制。
 
  在推进项目实施方面,福建省印发《关于简化公共停车设施建设审批的通知》,在公共停车场用地、规划指标、项目审批等方面进行了简化,大幅缩减审批环节和时间。
 
  在打造信息平台方面,四川省成都市通过与运营商合作开发“沃看交通”、“蓉易通”等公众出行手机APP应用产品;江苏省镇江市运用“停车+税控+互联网”技术,推动经营性停车场“停车行业机打发票”系统建设,通过税控机升级改造,实现国税、公共停车管理、公共治安等平台的数据对接。
 
  在促进停车产业化方面,北京市鼓励首钢集团自主研发智能立体停车技术,建立北京静态交通研发示范基地,以“企业+”模式在机场、医院、学校、轨道交通站点周边建设智能立体停车设施。
 
  (四)城市响应智能停车建设
 
  近年来,深圳、杭州等地在发展智慧城市的同时,对智慧停车也做了很多新尝试。调研发现,城市智慧停车包括硬件建设和软件建设两个方面,其中:硬件是通过立体停车设备建设而拓宽城市停车的空间;软件则通过互联网软件系统建设来整合城市停车资源。通过停车信息的实况采集和实时数据的同步更新,搭建静态交通统一管理平台,为动态交通发展助力。应该说,智慧停车即优化了停车管理环节,又降低了停车时间成本,是未来解决停车问题的发展趋势。
 
  1、西安建设立体智能停车场新增车位2546个
 
  目前,小寨商圈内4个在建项目都配备有停车位,赛格购物广场停车位1630个,金莎停车位260个,兴善寺西街绿地广场项目停车位156个,大兴善寺沿街改造项目停车位500个,共2546个。这4个项目的建成时间不同,晚的年底投用,届时可极大地缓解小寨地区停车难问题。
 
  2、洛阳市今后将重点发展立体停车场
 
  传统停车场停50辆车需要1650平方米,而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米,也就是说,可以达到每1平方米即停放一辆小车。另外,从工程造价方面来比较,同样以50个车位计算,传统建设约需700万元,立体停车建设造价仅400万元。
 
  洛阳市在城市道路两侧慢车道施划停车位,虽可暂时缓解停车难,但从长远看,并不利于道路通行和长期的停车管理,今后,洛阳市将侧重发展立体停车场,以节约资源,充分利用城市空间。
 
  3、杭州主城区2013年约新增11个公共停车场
 
  杭州2013年比以往任何时候都重视公共停车场库的建设。继提出2013年要新建1万个公共泊位并大力推进停车产业化等目标以来,又推出一项重磅措施——从2013年开始到2016年,每年从主城区拿出150亩土地,用来兴建公共停车场(库),使老城区每年新增上万个停车位。2013年,这“150亩”主要分布在11块储备土地上,也就是说,2013年主城区又将有11个地方新增公共停车场(库)。
 
  4、成都智能停车场建立可实现闪付收费
 
  成都为缓解中心城区停车难问题而利用公园绿地新建的地下停车场2013年起陆续投用,其中茶店子公园地下公共停车场创造了成都的“”,这是成都市智能停车场。据从成都市建委了解到,该停车场采用了“云智慧停车管理系统”,车主可先登录成都停车平台查询并预订车位。该地下停车场很快将投用。
 
  智慧停车,对于智慧城市建设来说,是一个不断扩大的刚性化需求;对于车主来说,是一个快捷和便利的人性化需求。因此,无论从政府角度出发还是从民生角度出发,智慧停车的市场都具有广大的前景,是一个万亿级的市场。
 
  原标题 我国智慧停车行业发展动因分析
 

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