“国家队”一路*行业 董事长于征谈未来走向

　　【中国安防展览网 访谈】继3月29日国家发改委出台《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》文件后，5月19日又发布《关于印发2016年停车场建设工作要点的通知》。通知要求，各省（区、市）区发展改革部门要主动牵头，会同有关部门抓紧开展停车场专项规划编制工作，或对既有规划进行必要的修编，争取2016年内完成。国家针对同一个行业出台如此密集的政策，无疑是在向世人昭示着一个信息：国家要借助智慧停车场的建设以解决全国范围内出行难、停车难问题。
　　
　　我国的智能停车场行业虽然起步较晚但发展迅速，从20世纪末酝酿，到21世纪初发端，再到如今的日渐普及为人们所接受，只用了短短数十年的时间，这其中饱含智能停车场企业的研发能力和对市场的敏锐把握。面对政策推动停车信息化建设的利好消息，相信会有更多的企业参与进来，而政策所要求的建立信息共享平台，对于中小停车场从业商而言无疑是一次大洗牌。处于这样一个行业发展的关键节点，智能停车场国家队--厦门路桥信息股份有限公司（以下简称“一路”）创始人、董事长于征时间通过中国安防展览网访谈栏目向广大网友分享他的理解。
　　　　
　　在访谈正式开始之前，于征向广大网友介绍了一个比较有趣的现象：在城市中，白天，单位的车位比较困难，而小区会有大量闲置车位出现；而这样的情况到了晚上就会出现相反的状况。于征介绍说，这个现象属于常见的停车场“车位使用率潮汐现象”，是由于停车场主要服务对象的属性所决定。随着我国汽车保有量的不断增加，停车难问题已经成为全国范围内的共性问题，而车位属于并将长期属于稀缺资源，小区白天闲置车位多，而单位、超市夜间闲置车位多，如何在的城市内有效解决车位问题，提高车位的利用率，实现错时停车，成为一个值得长期深化的命题。
　　　　　
　　我国停车场行业经历了80年代纯人工管理，到出入口管理，再到智能停车的初级阶段和如今的智能停车阶段，而无论发展到哪一步，对于小区、单位而言，安全要素始终是摆在位的因素。不难发现，之前发展的传统停车场系统的管理模式依赖于卡片介质，系统设计简单甚至不具备联网能力。要实现错时停车，需要将授权入场的卡片交给非园区内人员，系统的放行依据是对于卡片而不是车辆，就存在一定的安全隐患。
　　
　　一路认为，解决上述情况，一方面需要政府的有力引导，出台《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》和《关于印发2016年停车场建设工作要点的通知》，正是表示出国家对于停车产业的肯定和鼓励。另一方面需要企业技术能力的突破，以加大力度提升智慧停车技术的广度、深度。
　　
　　智慧停车场系统的管理模式基于车牌，真正实现对车辆的管理，外来车辆从授权、入场、缴费、出场均有据可循，异常现象可以快速追溯，极大程度减少了不法分子作案的可能性。同时，智慧停车场在设计上符合联网技术标准，各停车场可以基于平台简便的实现线上对接，为共享车位提供坚实的基础条件。于征介绍说，对于一路而言，重视停车整体服务，以便民利民为导向，致力于通过信息化手段改善停车环境。实践证明，发展智慧停车场是目前来看有效提高车位利用率、解决停车难问题的有效途径。
　　
　　一路智慧停车产品覆盖驾车出行的全环节，形成toG、toB、toC三类服务方向，衍生出“1＋N”的停车产品规模：一个城市级停车管理平台，N类系统级停车产品。作为一个国有企业品牌，一路从顶层出发，打造城市级联网平台，推广移动应用，同时积极进行商业模式创新，参与停车场投资建设运营。利好的国家政策无疑是给一路打了一针强心剂，几项指导将成为一路发展的重大机遇。
　　
　　作为停车行业为数不多的国企品牌，一路专业从事智慧停车产品的研发、生产、营销，历经多年，所取得的成就有目共睹，但也正是因为头顶“国家队”的光环，一路前进的每一步都将被更多的政府机构所关注，再加上在各行各业积累的众多消费，一路的发展可谓是比其他同行们肩负起了更大的社会责任。
　　
　　作为一个有责任感的国企品牌、专业性强的解决方案供应商、免取卡停车时代的创始人及*，一路始终将品质放在位。从研发实力上看，技术团队拥有具备博士学历的人才作为技术骨干，技术团队涵盖了国内外硕士、学士、高/中级技术职称人数近百人。由于业务技术得到国家的关注，曾经参与设计基于IPV6的智慧停车系统以及基于RFID车载卡的智慧停车系统两项重点示范项目，凭借出色表现广受好评。一路研发团队重视技术预研，深入解读工信部对于停车行业的指导方针，同时，研发团队作为产品输出的中坚力量，持续为市场部门提供符合市场前瞻需求、具备行业竞争力的产品，为一路处于行业地位提供了雄厚的保障。
　　
　　时代在发展，老牌一路也在寻求与新科技、新趋势合作的机会。在各行各业积极拥抱“互联网＋”的浪潮下，一路适时推出“i车位”智能APP应用软件。这是一款能让使用者享受更便捷、更舒适的停车服务而推出的一款移动端停车应用。从2015年5月15号上线至今，已经受到各行业的广泛关注。目前，厦门市已有100多个停车场通过“i车位”准入标准，案例覆盖各个行业，其中包括建发大厦、厦门SM城市广场、瑞景商业广场等地标性项目。经过一年多的发展，“i车位”在功能、性能方面都取得了长足的进步，以用户体验感为主要出发点，丰富并优化各类功能模块，致力于成为驾车族*的手机软件。未来，“i车位”还将接入更多停车场，为市民提供更全面的停车信息。
　　
　　后记：一路的成功有赖于全体一路人对品牌理念的理解与执行，一直以来坚持贯彻“一路让停车更轻松”、“做好好产品”的服务宗旨，从研发生产到交付验收，逐层严格把关。在项目前期，公司指派专业的售前人员对项目进行量身设计，与需求方保持密切沟通，想业主之所想，想业主之未想，确保终交付内容满足业主预期效果。在平台合作方面，一路系统具备的顶层设计，可快速对接各类互联网平台，并且一路愿意与同行分享在设计上、应用上的成熟经验，为停车行业发展贡献力所能及的力量。
　
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关于厦门路桥信息股份有限公司：
　　厦门路桥信息股份有限公司成立于2001年7月，为厦门市两大市属国有集团——信息集团和路桥建设集团合资的国有控股企业。一路是厦门路桥信息股份有限公司面向智慧停车行业的专属品牌，致力于从产品研发、生产、实施、售后等环节为客户提供高质量、高标准的服务。[详情]