一、业务概述
以目前成都综保区与双流机场之间运行的“区港联动”模式为例，在原来的通关模式下，进口货物运抵双流机场后，综保区企业要向机场海关申报转关，经审核和外观查验后方可转运，货物到达综保区办理转关核销、载货登记本签注等手续后，才能办理报关和验放手续（货物出口则反向进行）。
在“区港联动”通关模式下，货物运抵双流机场后，企业在综保区海关就可以及时收到相关信息并就地报关，不再需要办理转关手续，相关报关信息通过计算机系统直接传输到机场海关、货站和机场卡口，企业提货后，机场卡口自动抬杆放行，并通过 GPS、电子关锁完成在途监管，货物运至综保区后根据海关电子放行信息自动比对放行。整个过程中，企业只需要“一次申报、一次查验、一次放行”。
二、电子锁实现及建设
1、实现目标
u车辆进卡口时，电子锁由卡口协勤随机挂并加锁
u卡口自动交换卡口车牌数据，传输到电子锁自动写入
u卡口抬杆后启动GPS自动跟踪
u根据路线、设定区域、停车时间进行判断路线偏移、超时、不在区域显示各种风险报警信息，并进行在地图目跟踪
u对于锁充电方面要求在卡口设定充电箱（每箱有三十个充电头）
u到了区域（综保A、综保B、综保C、机场新货站、青白江、机场旧货站等）卡口自动解锁，并由协勤员放回充电箱
2、 主要建设内容
在原电子卡口系统基础上，增加部分硬件设备及升级系统软件功能，具体如下：电子锁读写器（使用超高频有源UHF-RFID类型），读写有效距离可调，能解决两车道方面互相干扰问题。电子锁读写器要求带外解发模式，并且TCP/IP传输方式，可以直接读取后台数据库信息
对于两车道太近关于有源UHF误读问题，可以通过天线方向性以及安装位置来解决，并且通过设定读写器读写范围以及电子锁发射范围来控制。采用双线圈触发方式，当车辆一感应*个线圈时，读写器读取电子锁的信息，当车辆离开第二线圈，读写器读取卡口的该车辆车牌号码，并写入电子锁，进行位置定位。
三、电子锁作业流程
四、监控系统设计
目前保税物流中心已安装视频监控中心，可以考虑把GPS监控中心设在其中，需要按机房来安装，必须考虑有直接电信光纤直接到机房，并申请固定IP。对于GPS通信服务器与数据服务器也可考虑托管于电信机房，但两种情况都必须安装硬件防火墙。
主监控主要由光纤、光纤收发器、防火墙、通信服务器、数据库服务器、机柜、大屏幕显示、电脑、地图组成。
²分控中心设计
对于每个区域都设计一个分控中心，主要是网络、大尺寸电视机、电脑等
²系统主要功
一、实时监控
可对车辆进行统一集中管理和实时监控调度，并且能够结合业界的GIS查询分析，辅助决策支持，提高系统响应速度。主要完成车辆的调度、定位与监控、电子锁状态监控、报警管理、轨迹回放、地图的操作管理等功能。本系统具有计算机辅助决策、地理信息的处理、数据库的管理等功能，能实现货物运输过程中的应急处理、实力调度和辅助决策，使得中心可以快速、准确、及时、可靠、系统化地进行指挥和调度。
基本定位、跟踪服务：查找位置、跟踪、轨迹记录和回放。
监控告警功能：偏离预定路线报警以及不正常停靠
电子锁状态查询。车辆电子锁设备控制。
查询统计管理：对系统的访问量统计、收发信息统计和报表处理组件
在系统登录后直接进入实时监控画面。
二、智能分析
目前在从事保税区作业的车辆有固定、临时的，如何在数量众多、种类复杂的车辆运行资料中，准确判断识别异常情况，实施重点监管的难度很大，必须依赖于计算机的智能分析判断后进行报警。此项功能也是该系统辅助海关实施中途监管的重点，需要实现以下功能：
1）轨迹智能分析报警。
轨迹智能分析报警是指将转关车辆由启运地至指运地间的历史资料自动收集并存入数据库中。计算机进行组合分析判断和积分分析判断。
――组合分析判断
实时或事后对的转关运输过程进行分析、判断：
① 行驶范围是否超过区域；
② 行驶路线是否符合预定要求；
③ 行驶及停靠时间是否正常合理；
④ 电子锁自身状态（故障、电压、异常拆卸等）；
分别给出正常、越界、超时等不同结论，并给予相应积分。
2）报警级别及信息传递
当经过分析判断后需要报警时，根据实际情况将报警级别分为以下3个级别：
1级报警：绿色提示。
2级报警：黄色提示，执行报警提示，可根据当时的情况选择是否转入实时监控。
3级报警：红色提示，执行报警提示，可根据当时的情况选择是否转入实时监控。
可以设置线路预警（以行驶线路设置为预警线路，一下截图蓝色线路为设置预警线路），设置区域预警（以仓库为区域进行设置）
车辆在仓库外面（设置的区域预警和线路预警交界处），提示区域报警。
车辆偏离设置的区域范围，系统提示车辆偏移线路预警。
三、轨迹回放截图
点击你所需车辆图标，并选择右键轨迹回放。选择轨迹回放时间段则可以
四、查询功能
1、报警信息查询。查询分类：按车牌查询、按时间查询。
2、关锁管理功能。出境智能锁备案、入境智能锁备案以及相关锁挂失、作废、恢复。
3、车辆管理，根据车号查询匹配的锁号、上锁时间和解锁时间等。
4、报表统计。按照仓库或入境（每天、每周、每月）汇总发出锁数量。按照仓库和出境（每天、每周、每月）汇总收回锁的数量。
5、智能锁使用查询。查询智能锁每月使用次数以及绑定的相关车牌信息。查询进出口车辆每月使用过那些智能锁。
6、密钥管理，增加密钥操作使用相应的查询统计功能。
四、地图
数据分析GIS终端可对实时或下载的车辆运行GPS信息进行电子地图显示。包括以下功能：
――地图放大、缩小，也可分块、分屏显示。
――地图漫游，地图根据选定车辆轨迹进行单独自动漫游，以确保该车始终显示在屏幕上。
――地图打印功能，提供对车辆轨迹的打印支持。
――轨迹回放，将车辆的GPS历史数据在电子地图上回放出运行轨迹显示，包括时间、状态、方向、车辆状态等。
