SMC三联件油雾器的使用频率越来越低了，现在配置油雾器主要是为了设备在几年以后润滑脂消耗以后又不准备更换时进行给油润滑的。再有现在过滤器与减压阀可以一体化为过滤减压阀，在结构上也有一定优化。因此当前的三联件已经不是传统意义上的三联件了。一般是模块化的气源处理元件，有多种配置可以根据需要任意选择组合。 气动三联件一般指空气过滤器、减压阀、油雾器，有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。
简单地说，选型主要看以下几个参数：
1、空气流量：即后面的气动元件（如电磁阀、气缸等）一共所需要的流量是多少，根据这个流量确定三联件的总体尺寸
2、接口：即连接口径是多少（螺纹是几分的/几寸的……）
3、手动排水？自动排水？自动排水方便一些，但价格也贵一些。
4、空气过滤器要选择过滤精度：一般过滤精度是5μm（也有2、10、20、40、70、100μm等可选）
5、减压阀要根据zui高使用压力选择调压范围……当然，这些只是一些主要参数，还有其他一些技术参数可能需要进一步确认。
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