背景
冶金企业铁路平交道口是铁路与公路的平面交叉，是冶金企业铁路安全运营的重要设施，随着钢铁企业铁路的发展，道口密度加大，事故风险也随之加大。而安全生产是企业铁路运输永恒的宗旨，道口安全是企业铁路行车安全的重要环节，本公司自主研发生产的“人工智能铁路道口集中控制管理系统”，主要提供控制报警手段和数字**监控功能。系统综合了图像、通讯、数据和计算机网络控制等技术，提高了道口的安全性，实现了道口安全管理的数字化、网络化和智能化。值班人员不仅可以随时观看各个铁路道口的**图像，还可以根据需要实时控制各个道口的栏木机，安全有效的保证通行车辆和行人的安全。
系统组成
人工智能铁路道口集中控制管理系统由调度指挥中心控制子系统、调度指挥中心**/音频监控子系统、道口现场前端设备子系统、光纤通信子系统四部分组成。
AI系统特点
● 基于工业级***的系统，稳定性强，安全性也得到保障
● TCP/IP的点对点星型控制架构，避免多个远端道口的同时故障，提高系统稳定性
● 操作控制台采用服务器/客户端结构，操控准确无误，状态显示及时、互锁，准确性高
● 系统支持多调度操控台，分布在不同位置；远端道口可以归属某个操控台控制，形成分散或分级控制
● 整个系统为实时系统，无论是控制指令的执行还是**图像的显示，均具有高实时性
● 的**和音频控制方式，便于操作员使用并提高安全性
● 控制中心对远端设备的监测*，可及时发现设备的故障，提高系统可用度，并易于维护
● 系统设备配置灵活，操作人员可以根据使用需要，随时修改远端配置而尽量减少更改硬件连接
● 与现有道口主控制设备兼容，由使用人员现场选择有效主控制设备
● 可利用现有道口栏木机、报警器等设备，保护现有投资
● 可与信号机微机联锁系统无缝连接
● 系统模块化结构以适合各种不同数量道口应用，扩展性强。
