一、产品概述：
XBC系列柴油机消防泵组是本公司严格按照国家标准GB6245-2006等技术要求研制开发的一种新型的多功能消防设备。XBC系列产品集工业自动化控制技术，流体机械和机械制造为一体。
由于配用柴油机消防泵组不受电源的限制，能更好地为消防应急提供安全保障。同时柴油机的调速功能，使机组设备的用途和性能更为广泛，压力.流量可调性能进一步提高。随着工业自动化的不断发展，本公司还配备自行研制全自动控制系统，所有电器都采用国内外品牌元件，使泵组的使用性，安全性有了可靠的保障，广泛应用于仓库.码头.机场.石油化工.电厂.液化气站.纺织等工矿企业的各种场合的消防给水。
该系列设备配用的柴油机均采用国产或进口优质产品，具有启动特性好，过载能力强，结构紧凑，维修方便，使用简单，自动化程度高等特点，是一种，性能可靠的消防设备。
二、控制系统
该系列自动控制是以柴油机为原动力组成自动化水泵机组的专用控制柜。控制系统由直流24V可编程序控制器、低压电器、仪表及传感器、油门调速执行机构(可选)、停机执行器、自动充电机及蓄电池、冷却水加热器(可选)、机油预润滑泵(可选) 等组成。其主要功能：当用户控制中心发出启动指令且主泵故障或市电断电时，控制系统即按启动程序自动启动柴油机，并自动热机（即怠速运行）、升速、自动闭合离合器(可选)来驱动水泵运转；当市电恢复或用户控制中心发出停泵指令，控制系统即按程序自动脱开水泵、降速冷机、驱动停机执行器切断油路使柴油机停止运转。在启动及运转过程中系统有较强的自检保护功能，保证了机组的正常运转。
三、开车前准备工作
（1） 对照柴油机及离合器使用说明及油标加注适量机油（机油标号为CF15W/40）。
（2） 根据冷却方式不同保证机组冷却水充足。
（3） 检查水泵、离合器（适用大功率机组，可选件）及柴油机三者的同心度，根据需要作出调整。
四、手动操作
（1） 将控制柜“自动—手动”开关置于“手动”侧，接通 “电池开关”，按“油机停止”、“油机升速”、“油机降速”按钮检查执行机构动作是否正常，并保证“急停”按钮处在弹出位置。
（2） 按下“油机启动”按钮直到启动成功，若连续按下“油机启动”按钮超过8秒仍不能启动柴油机，应停止启动，检查燃油管路并排气，重复启动。怠速运转一段时间后按“油机升速”，油门驱动器自动将柴油机转速提升至额定值。将“离合器切投” 置于“投”侧合上离合器，继续升速至额定转速（此条适用于大功率柴油机组）。
（3） 当需要停机时应首先将“离合器切投”置于“切”侧即分开离合器，然后把油门调整至怠速位置，让柴油机空载运行几分钟后，按“油机停止”按钮直至柴油机停止运转。
五、自动操作
（1） 首先将控制柜“自动—手动”开关置于“自动”侧，把市电检测空气开关合闸，接通 “电池开关”。
（2） 对于消防应急设备，当控制中心发出启泵信号后，PLC开始计时，超过消防主泵正常起动等待时间后，柴油机开始启动；对于生产应急设备，当市电断电后，柴油机延时2秒启动（也可以根据生产工艺要求连锁启动）。
（3） 当柴油机转速超过400转/分后，即认为启动成功，断开启动机。PLC内置程序可连续启动3次，每次启动时间为6秒，间隔8秒 。若3次启动不成功，柴油机停止启动并发出“启动失败”光报警，通知用户检修。
（4） 启动成功后，柴油机开始怠速运行，当超过热机时间后，柴油机开始自动升速，当转速达到额定转速的60%后，离合器自动合闸，水泵开始运转，此时柴油机继续升速并最终达到额定转速。
（5） 若用户用水量变化较大造成柴油机转速上下波动范围大于额定值的10%后，油门执行机构可自动调整转速，保证柴油机工作在额定转速范围。
（6） 当系统接到停机信号后，离合器自动分离脱开水泵，随即柴油机降速至怠速，并继续运转几分钟使柴油机降温。冷机时间过后，停机执行器动作切断供油管路，使柴油机停止运转。
六、保护和报警
柴油机在运转过程中不论手动自动，当出现水温或油温过高（大于97℃）、机油压力过低（小于0.17Mpa）、超速、转速传感器断线等故障时，控制柜发出报警信号；若上述故障持续发生则自动停机。
七、维护保养
（1） 柴油机在正常运转过程中会产生振动造成螺丝松动，用户应定期检查。特别要检查各传感器的紧固和接线；油门执行器拉杆动作是否到位，有无松动。
（2） 转速传感器的调节
用手顺时针方向轻旋至碰到飞轮齿顶端后回退1/3到1/2圈并锁紧螺母。
（3） 蓄电池的保养
控制柜安装有智能充电机，它可以跟据电池电压自动充电，用户只需接通其开关即可。当电池电压大于27V后进入浮充状态，不会因过充电而损坏蓄电池。用户只需定期补充蓄电池电解液即可，当电池老化后需及时更换。
