立体车库车位引导系统概述:
无线探测器安装在每个车位托盘的中间，实时采集车位状态信息，通过无线方式实时上传到本组车库的无线接收器，同时，节点控制器对无线接收器的状态进行收集，反馈给总控制器，总控制器对整个车场的车位停放信息进行分析处理后，将空车位数据发送给场内各LED显示屏，方便指引司机车辆进入空车位。
优点：
系统CAN总线、RS485、无线通讯模式，传输距离长、稳定性高；
无线探测器采用18000mah的电池，加上低功耗的电路设计，使用寿命大于5年；
采用高集成度的无线收发芯片。频率范围为240~930MHz，的接收灵敏（-117dBm）和发射功率（+20dBm），大大提高了穿透能力和传输范围，在+20dBm输出功率时开阔无障碍的通信距离在1000米以上。
无线探测器安装在每个车位托盘的中间，实时采集车位状态信息，通过无线方式实时上传到本组车库的无线接收器，同时，节点控制器对无线接收器的状态进行收集，反馈给总控制器，总控制器对整个车场的车位停放信息进行分析处理后，将空车位数据发送给场内各LED显示屏，方便指引司机车辆进入空车位。
优点：
系统CAN总线、RS485、无线通讯模式，传输距离长、稳定性高；
无线探测器采用18000mah的电池，加上低功耗的电路设计，使用寿命大于5年；
采用高集成度的无线收发芯片。频率范围为240~930MHz，的接收灵敏（-117dBm）和发射功率（+20dBm），大大提高了穿透能力和传输范围，在+20dBm输出功率时开阔无障碍的通信距离在1000米以上。
