产品简介:
JRZC总线系列双模地磁传感器是一款支持总线远距离的车位状态传感器,集成微波雷达和地磁检测技术,采用无线的信号检测算法,实时监测布防区域是否有车停入,当任一地磁传感器检测到有车停入监测区域,主控设备输出一控制信号启动报警或是控制摄像机等设备。在智慧交通、智慧小区、智能停车等领域有着广泛的应用前景。
主要特点:
◆精度高:双模检测率达99.5%。采用微波雷达和地磁双模检测技术,车位检测率达99.5%;
◆ 易施工:总线传输距离大于1000m。
总线无极性供电,一次布线,更换,安装简单,缩短施工时间;
◆ 易维护:可拆卸套筒结构设计。
检测器功耗极低,一次布线,更换,不需经常维护与升级;
防水浸泡,可拆卸结构设计,售后维护方便;
◆高收益:布网成本低,漏收费率低。
覆盖范围广,网关数量少,项目落地快;
车位信息实时发送,降低跑冒漏滴现象。
产品参数
产品型号 | JRZCZX |
车辆检测率 | > 99.5% |
检测算法 | 地磁和微波雷达联合检测算法 |
安装方式 | 埋入式 |
状态监控 | 低电压报警、干扰报警 |
供电方式 | 总线无极性供电 |
工作电压 | 24V |
主机输出 | 继电器输出 |
总线传输距离 | >1000m |
工作环境温度 | -40~85℃,防水浸泡 |
检测半径 | 0~1m可调 |
检测频率 | 2分钟 |
检测高度 | 20~80cm |
防护等级 | IP68 |
地磁尺寸(直径*高) | 97*101mm |
承载重量 | 10吨 |
1、 主机
主机采用了防水设计,尽可能避免室外安装的水淋等问题,但为了******设备长久安全******运行,建议安装时仍然需做好防晒防淋等防护。
2、 工程准备
(1)、选材:
建议使用大于0.5平方两芯线(RVV*0.5)
线型 | 参考线缆外径 |
2*0.3平方 | 4.8mm |
2*0.5平方 | 5.6mm |
2*0.75平方 | 6.6mm |
2*1平方 | 6.9mm |
2*1.5平方 | 8mm |
(2)、预埋线材保护管:
规划好地磁传感器埋设位置,根据线缆保护管粗细,挖暗埋线槽,以保护管离地面不少于100mm为宜。
(3)、路面开孔:
选择路面不容易积水处,用直径100mm开孔器钻孔,深度大于100mm。
3、 安装地磁传感器
(1)、由于开孔深不一致,先用沥青或是路面专用灌缝胶填平高度,以传感器顶部不低于路面或高于路面1~2mm为宜。
(2)、接总线传感器信号线;不分极性,要求接线缠绕牢固无松动。
(3)、用防水电工胶布包裹接线处,做到防护严密,不浸水。
(4)、校准:******所有地磁传感器上方及周边一米内无阻档及磁性物。