山西百胜空降闸销售-太原天诺信
近两年人工智能的发展，计算机视频识别技术逐渐成熟，并逐步进入应用阶段，如人脸识别、车牌识别、文字识别、表情识别等新技术不断涌现，特别是车牌识别的准确率已经达到99%。停车系统采用车牌识别系统后，*了一卡多车的情况，一张车牌号，仅供本车使用。原先以卡制统计处理的方式，改为以牌照为单位的统计处理方式，*淘汰了卡片。本利用计算机自动识别，并消除人工干预，防止行为。因此，停车场车牌识别系统的升级改造成为一种趋势。
ETC电子不停车收费系统是一种适用于公路、桥隧的新型电子自动收费技术，主要是利用微波、电子、计算机、通讯、网络、信息、传感等高科技设备和软件组成的系统，实现车辆无需停车即可自动完成收费的通行方式。
在政策支持下，ETC已不再是高速公路的，ETC也逐渐从高速公路场景走向社会停车场场景。智泊车ETC停车系统由卡片、车载OBU、微波天线、车牌识别一体机、高清车牌识别系统等构成，以DSRC短程通信技术为，以ETC+视频双模识别为识别手段，以ETC+视频双模识别为识别手段，主要依托ETC系统，无缝衔接高速公路ETC计费系统。
出入口牌照识别率高，线圈和视频两种视频检测方式，配合摄像机高精度识别算法，出入口费用自动识别精度达到99%，双摄像机牌照识别捕获方案可以使牌照自动识别精度为零。
全视频场内系统可以有效避免安全事故、盗窃事故、汽车刮擦事故等，保证车辆安全，为客户提供贴心的服务，提高客户对场地管理的满意度。
场地建设成本低，双网口视频停车位检测器和双摄像头视频停车位检测器，网络串联施工部署，有效节省劳动力成本、电缆成本、桥梁成本等。
固定车辆驶入停车场出口，车辆压地感应线圈并触发车牌识别器抓拍图像，识别车牌号码，识别车牌号码，系统记录车牌号码，车牌图像，出场时间等信息，显示车辆的语音提示(如车牌号码，一路平安，固定车辆剩余日期，延时等)，打开挡车器，车辆出场，车辆通过后，闸杆自动落下，车辆驶离停车场。如果识别错误，系统将自动启动人工校正。正确的进场标识，错误的进场标识。然后系统自动将同一时间段内进场的同类车辆入场抓拍照片调至出口值班室对比，进行人工校正。
在停车场出口有临时车辆停靠，车辆压地感应线圈并触发车牌识别器抓牌图像，识别车牌号码，系统记录车牌号码、车牌拍图、车牌时间等信息，显示有关的语音提示(如车牌号码、缴费信息等)。
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由于机动车数量的逐年增长，对区域出入口的车辆管理提出了更高的要求，促进了智能泊车系统的快速发展。怎样做到施工，合理布置路面制动装置，准确感知车辆，平稳安全通过，对车辆检测传感器提出了更高的要求。现在市场上常用的防砸道闸技术介绍如下：阻隔防撞技术。
被阻式防砸技术又称压力防砸，具有遇阻装置，在停车场广告道闸下落时如遇人或车，与此同时，闸杆底部的防撞胶条也受到挤压阻力，此时闸杆将由下落逐渐变为上扬，防止人或车被进一步砸下，并可根据需要调整接触阻力。阻隔防砸技术由三个回弹装置组成：压力开关、压力管和防撞条。压管接压开关及防撞胶条，当闸杆下落时，若防砸胶条遇到障碍，并受到的挤压压力，当压力开关通过感应器将防止胶条变形时，压力信号通过压力管传递到压力开关上，同时，压力开关通过感应器传给闸杆开关，挡板离开后，防撞胶条正常，闸杆又重新落下，闸杆也会自动上升。
道闸的主要功能：
1.本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2.该道闸具备多种接口，您可接入车辆检测器(地感)、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)
道闸在安装时候的注意事项
1.在安装道闸前，要选好安装位置，应该根据以下三方面来选择：
1）易显眼处；
2）杆面朝内（路口内）
3）主机箱体底面应与地同处一平面。
4）当确定好位置后，根据现场情况做好道闸基础，非混凝土地面的要现场浇基础。随后把道闸放上去放正用螺丝刀在箱底做记号打孔将机箱固定稳。
2.箱体安装方法
1）拆开打包箱内取随机配的附件；
2）把机箱放置预安装位置，打开箱门，用螺丝按机箱底固定孔做记號，再把机箱取出来用冲击钻打好孔，孔深90mm~100mm，再用锤子锤膨账螺栓，调好机箱拧螺母。
我公司主要从事山西车牌识别系统安装，山西道闸批发及安装，山西弱电工程总包、分包，山西楼宇对讲安装、供应、批发，山西升降柱批发、销售、安装，山西智慧社区、智能一卡通方案设计，山西门禁系统批发、零售。货物有百胜智能、海康威视、大华、熵基（原中控）、宇泛、芊熠、绿联、冠林、锐捷等。
