运城百胜智能道闸批发-太原天诺信
停车系统作为现代停车场管理发展的产物，在各大停车场中发挥着越来越重要的作用，同时也为缓解城市交通压力、建设智慧城市贡献了自己的力量。在停车难、乱收费等问题日益突出的，智能停车场系统的应用使人们的生活更加便利。
该系统可以实现对所有进出车辆的图像捕获，支持多种检测方式，如地感线圈检测和视频检测。该系统还需要支持多种检测方式之间的备份，本地感应线圈检测设备发生故障时，系统可以自动转换成视频检测模式，减少了漏拍的发生。
该系统支持白名单车辆设置，当此类车辆进出时，可实现直接联动道闸开启，无需人工控制，车辆通过后，道闸自动下降，确保在通行压力较大的上下班高峰期间，固定车辆快速通行，车主体验良好。
以高清晰CCD相机为基础，辅以的照明技术和控制技术，保证在不同时间，不同环境光线(强顺光、强逆光条件)和不同天气条件下，驾驶时的面部图像信息清晰。抓取车辆信息的同时，还可以记录目前车辆的实际驾驶员，便于管理人员进行身份验证。
采用高清智能网络摄像机，保证对经过车辆的高清晰抓拍，使乘务员的面部特征、车牌等重要信息得以清晰可见。与此同时，通过的补光和图像控制技术，实现了在强顺光、强逆光、夜光等各种光照条件下，汽车牌照、车型等的全天候有效识别。对拍摄到的车辆图片，系统可以识别号码、车牌颜色、车型和车身颜色等信息。
1.入口和出口在无车辆进出时，绿色指示灯亮，表明车辆可以进出；小区内的车辆才能有效时，才能打开道闸，道闸才能打开，车辆通过后道闸才能打开，本小区内车辆外出时，需有效，道闸才能自动打开，车辆过后，道闸自动落闸，防撞车功能；
2.入口处的车辆先向入口处的车辆施加压力时：(即优入方向)
(a)出口立即变成红灯(前面是绿灯，如上图)，内部车辆禁止通行，绿色通道保持畅通，进门车辆生效时，道闸自动打开，进门车辆经过车辆检测器后，在入口红绿灯下也立刻变成红灯，入口处随后停止通行，如下图
b.入口车辆通过道闸后，道闸会自动下降，当车辆通过出口红绿灯检测器后，离开.入口的两端会被成绿灯
3.当出口车辆离开检测站时，出口车辆的压力高于进口时：(即车辆优先离开时)。
(a)入口处立即变成红灯(双方都是绿灯)，禁止外部车辆进入室内，在外出的车辆后，道闸自动打开，当出口车辆离开出口红绿灯车辆检测器时，出口也立即变成禁止后续车辆通行的；
b.出口车辆通过道闸后，道闸会自动下降，当车辆经过入口红绿灯检测器后，离开.两头重新变成绿灯；
4.系统具有自动复位和手动强制复位功能，而智能导引红绿灯因特殊原因误判车辆长时间在出入口通道内(此时出入口都是红灯亮)，不允许车辆出入)，系统可根据现场设置系统重置时间，自动化(或人工手动.遥控器遥控等)使出入通灯正常，重新使出入口至初的绿光状态；
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智能停车场管理系统带来的便利？
1.智能停车场管理系统可以减少人员的干预，轻松实现出入口无人管理操作，大大降低投入成本。
2、智能化停车场管理系统能够满足管理方和车主们的需求，具备高的，未来的发展前景广阔。
3、智能停车场管理系统采用全自动计算机管理模式，从停车场出口到道口、管理中心，全部使用计算机自动控制，管理方便，车辆进出停车场也快。
如何改造传统停车场系统？
1、飞凡科技停车场管理系统出入系统采用的车牌识别技术，明确抓取车辆车型、车身颜色、人物图像等信息，使车主在出入停车场实现不停车通行。
2、太原飞凡科技停车场系统管理模块运用云平台结果化管理，所有在线设备运行状态，实现设备故障预发现、自修复、各种报表功能实时查询，多种图片形式为客户查询现场情况，具备实时查询收费金额，系统突破地域限制，实现远程管理。
3、飞凡科技停车场收费系统采用无人收费，所有者可以通过扫描或登录停车应用程序收费，无需更改硬件，节约投入，不经第三者转手，对停车场管理者来说相当安全，对所有者来说的更简单
道闸启停速度。电控闸杆的起落速度会影响用户的使用感受，一般闸杆起落速度为1S-6S不等，我们开发的高速道闸，闸杆快起落速度可达到0.9S，真正实现了车辆不停车停车，避免停车场车辆排队拥挤现象。道闸能否离线运行？离线运行的电动道闸也是必要的，此功能可保证停车场道闸在遇到特殊情况或故障时能继续工作，不影响停车场的正常通行秩序。上面是飞凡小编为大家整理的停车场电动道闸选择时需要注意的几个重要事项，希望能帮助大家选择需要的电动道闸！
我公司主要从事山西车牌识别系统安装，山西道闸批发及安装，山西弱电工程总包、分包，山西楼宇对讲安装、供应、批发，山西升降柱批发、销售、安装，山西智慧社区、智能一卡通方案设计，山西门禁系统批发、零售。货物有百胜智能、海康威视、大华、熵基（原中控）、宇泛、芊熠、绿联、冠林、锐捷等。
