大连庄河钢制闸门启闭机使用注意事项
启闭机使用注意事项
启闭机经常不使用的情况下，尽量把机械停干燥的室内，不得已停在室外的情况下，必须先在平坦的地面上并铺垫木板，还必须至少用油布盖好，卷扬启闭机*存放前，必须对机器内部*行、修复损坏机件，并对其进行*清理，保持技术状态良好，在存放处的排列和布置，应保证任何一台机器的进出均不受其他机械的影响，必须将机器的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置，然后放掉电动机内的冷却水，停放期间应每月启动一次发动机，使机器作短距离行驶，使各零件处建立新的油膜，防止生锈。卷扬启闭机在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。 
启闭机轴承除锈介绍
1，启闭机轴承浸泡除锈：较小轴承的就采用浸泡在防锈油脂中，让其表面粘附上一层防锈油脂的，油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。
2，启闭机轴承表面清洁：清洗必须依被防锈物表面的性质和当时的条件，选定适当的，一般常用的有溶剂清洗法、化学处理清洁法和机械清洁法，轴承表面干燥清洗干净后可用过滤的干燥压缩空气吹干，或者用120~170℃的干燥器进行干燥，也可用干净纱布擦干。
3，启闭机轴承刷涂除锈：这个主要用于不适用浸泡或喷涂的室外建筑设备或特殊形状的制品，刷涂时既要注意不产生堆积，也要注意防止漏涂。
4，启闭机轴承喷雾除锈：如果螺杆启闭机轴承不能采用浸泡除锈涂油，一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂，喷雾除锈适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油，但必须采用完善的防火和劳动保护措施。 
启闭机顶闸事故原因概述
启闭机顶闸事故主要原因是因为操纵人员工作马虎，没有按闸门操作章程进行先检查，后操纵的步骤操作，或者原来的操纵人员因请假，代班人员在不熟悉启闭步骤和的情况下盲目进行操作。如果是启闭机启闭方向反向，当闸门处在封闭状态时开闸，启闭时按错按钮或人工启闭时摇反方向，把关闭闸门的方向误操纵为开启闸门的方向，也会造成顶闸。如果是在关闭闸门时操纵人员思想不集中、闸门到下限位置未能立即停机也会造成顶闸。有的情况是螺杆的限位螺母、限位开关移位，不起限位作用肯定会造成顶闸事故。有可能的一种情况是启闭机在电器设备或供电线路时电源相序变动，致使启闭机上的电动机改变了原运转方向启闭机启闭方向的改变，此时如果是闸门处在关闭状态下开启，肯定会发生顶闸事故。还有一种非让人为的情况是在闸门运行中，树木等漂浮物或石块等物被高速水流带到闸底或冲到闸槽中卡住，如果此时关闭闸门，当闸门下缘在未到闸底之前已被物阻挡产生反力，但螺杆上的限位标志或限位开关还没有到位，不起限位停机或提醒操纵职员停机的作用，操作人员也没有立即停止操作，启闭机将带动闸门继续下压，当反力超过启闭机或启闭台的承受耐力时，也必然发生顶闸事故。 
操作启闭机注意事项
1，启闭机安装时底座地基,必须平整牢固，必须预留有地脚螺丝孔的位置，螺杆启闭机安装到位后，必须测量水平再浇灌固定。
2，启闭机的丝杆必须平行于闸门研磨轨道表面，同时垂直与吊耳轴、双吊点式两个机座必须平衡，两个丝杆必须平行，同时垂直与吊耳轴、手摇启闭机或手电两用启闭机，必须先手动启闭上下几次，达到规范操作后才能带电操作。
固定启闭机安装步骤简介
1，预埋启闭机固定螺栓和支撑垫板。
2，安装启闭机机架。
3，浇筑启闭机基础二期混凝土。
4，在启闭机机架上安装机构。
5，安装启闭机电气设备和保安元件。
6，联接闸门并进行启闭机试验操作。 
电动启闭机使用注意事项特别提醒
1，电动启闭机有时遇到供电部门在供电设备或供电线路时电源相序变动，致电动启闭机上的电动机改变了原运转方向启闭机启闭方向的改变，在这种情况下如闸门处在关闭状态时开启闸门或者闸门处在开启状态时关闭闸肯定会发生顶闸事故，这一情况造成的危险就是操作人员在操作电动启闭机时必须不能离开操作间并必须时刻注意观察电动启闭机的动向。
2，如果电动启闭机操作人员工作马虎，没有按闸门启闭程序先检查后操作或原操作人员因事请假，代班人员在不熟悉电动启闭机启闭操作程序和时，盲目随意的进行操作，如果是将启闭机的启闭方向反向操作，就是闸门处在关闭状态时开闸，电动启闭时按错按钮或人工启闭时摇反方向，把关闭闸门的方向误操作成开启闸门，还有一种情况是在关闭闸门时操作人员思想不集中、闸门关闭到下限位置没有立即关电停机，有时候是螺杆的限位螺母、限位装置已经位，没有起到限位作用的机械故障，所有操作人员在操作
船闸人字门在悬挂状态和开、关门运行的每一门位都处于顶枢、底枢及启闭杆的支承点三点约束的受力状态。此时不论是在闸门自重作用下或在门前壅水压力、风压力作用下，门体都将产生一定的扭转变形。而人字门为一开口薄壁结构，抗扭能力很弱，因此闸门的抗扭刚度，扭转变形是大型人字门研究中的重要课题和设计者关注的问题。美国学者在本世纪 60年代就曾研究过这一问题，并提出了人字门背拉杆设计的近似计算及对背拉杆施加预应力的。我国 70年代以来兴建的葛州坝、万安、樊口、贵港等船闸均使用了对人字门背拉杆施加预应力的。 70年代以来国内学者研究人字门背拉杆预应力计算在理论上有进一步的发展，即进行了背拉杆预应力方案的研究。本文介绍设置单层双根背拉杆的人字门在自重及风、水压力作用下的电算；背拉杆的工作原理；确定背拉杆预应力值的计算；并结合大源渡枢纽船闸人字门 (图 1)施加预应力的工程实践，总结了对人字门背拉杆施加预应力的方目前 ,对钢闸门结构的承载能力极限状态的强度可靠度的研究已有一定的成果[1,2 ] ,而对正常使用极限状态的刚度可靠度的研究还鲜有报道 .但对闸门结构来说 ,刚度问题往往是个十分重要的问题 .如对闸门结构的变形控制不够 (尤其是深孔门 ) ,就会引起闸门漏水 ,甚至产生振动 ,影响闸门的使用 ,从而影响整个水工建筑物的正常运行 .因此 ,对闸门结构的刚度可靠性进行分析是非常必要的 .与其他钢结构一样 ,钢闸门结构的刚度是随时间衰减的 .影响刚度衰减的因素主要有荷载作用、材料内部作用和作用等三方面 .而对钢闸门结构 ,作用的影响是重要的 ,具体为钢材的锈蚀 .因此 ,本文主要讨论由于锈蚀引起的钢闸门刚度变化规律 ,对其他两种影响因素暂不作考虑 .1 极限状态方程的建立 由于闸门结构的变形主要是由其主梁变形起控制作用 ,因此本文主要分析闸门主梁的可靠度 .闸门主梁通常简化为受均布荷载的简支梁 建造防水闸门硐室是预防水患普遍采用的。《煤矿规程》第273条规定:"水文地质条件复杂或有突水淹井危险的矿井,应当在井底车场周围设置防水闸门……,在有其他有突水危险的采掘区域,应当在其附近设置防水闸门……"[1]。郑兴中兴(巩义)煤业有限公司是根据河南省煤炭、铝土矿资源整合小组《关于对郑州市煤炭资源整合方案的批复》(豫资源整合办〔2005〕11号)批准,由西村镇圣水黄煤矿和夹津口镇王沟煤矿组合而成,为股份制企业,矿井设计生产能力为15万t/a,批准开采二1煤层及一1煤层,现主要开采二1煤层,一1煤层为接替开采煤层。根据《矿井水文地质类型划分报告》,该矿井二1煤层水文地质类型为中等,一1煤层水文地质类型为复杂。因此为确保中兴煤矿+238 m水平主、副井底车场,设计分别在+238 m水平轨道石门、胶带斜巷和一1煤总回风斜巷各设置一处防水闸门硐室。其中+238 m水平轨道石门巷道倾角为0°,胶带斜巷巷道倾角为15.5°输水工程担负着区域防洪、发电、城镇供水及农业灌溉等一系列重要任务,是流域的骨干控制性水利工程。如今,信息化已成为社会生产力发展和人类文明进步的新的强大动力,信息化水平已成为衡量一个综合实力、竟争力和现代化程度的重要标志[1],而水利信息化建设正在成为改造水利、发展民生水利、推动*门职能转变的迫切需要,成为水利现代化的重要组成部分。近年来,我国输水工程建设单位相继实施了为期多年的水利信息化建设工作,建设中充分利用现代信息技术,深入和广泛利用工程运行中的信息资源,促进信息资源的交流与共享,实现水情、工情信息采集与处理的数字化、网络化、集成化、智能化,有效了工程为当地经济社会发展服务的水平和能力。在分析近年来输水工程信息化建设中面临的诸多难点基础上,针对性地提出相应解决措施,有利于该类工程信息化建设的推进。1我国输水工程信息化建设面临的难点*以来,我国输水工程信息化建设欠账严重,信息基础设施薄弱
