PQW-10000微机控制车轮弯曲疲劳试验机主要是适用于车轮的弯曲疲劳试验。济南一诺世纪试验仪器有限公司致力于车轮检测设备的研发和生产，汽车车轮弯曲疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下转弯时，检测轮毂的内外径以及轮毂的链接点抗疲劳性。夹具设计按照客户提供的试验车轮提供。
主要的技术参数如下：
1.试验弯矩范围：1000～10000 N·m 无级可调，测量和控制精度±1％。
2.试验zui大转速范围:600-2200r/min,无级变频调速，精度：±1％。
3.被试车轮直径： 12″~26″, 车轮宽度: 4″~10″。
4.电机总功率： 5KW。
5.显示试验转速及累计试验次数：1.0×10r，达到设定值时自动卸载停机。
6.调速方式：变频闭环调速。
7.加载方式：车轮不转，载荷旋转式。
8.弯矩传感器：10 kN·m
9.加载方式：闭环加载
10.加载点偏移测量精度：±2.5％
11.加载力臂：760 mm
12.采样点：每周500 点
13.进口高精度激光测距传感器检测加载杆的变形情况
14.车轮连接盘螺栓孔位置度：小于0.06 mm
15.主机外形尺寸：长1.2m×宽1.2m×高1.2m
16.设备重量：约5t
技术指标：
1该试验机主要由主机、参数测量显示单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2主机采用铸造式结构制造，试样安装方便，车轮不旋转,载荷旋转
3通过载荷和转速的关系测得施加的扭矩，可大大节约试验能耗。
4驱动动力采用变频调速电机，实现无级调速，从而带动载荷高速旋转，对旋转轴施加作用在车轮上的弯矩。
5试验时检测试验过程主轴的弯曲情况，从而实现车轮破坏紧急停车功能。
6测量控制软件具有如下主要功能；
7试验参数通过软件设定；
8软件显示试验图形、加载力值等
9报告打印；文件管理；载荷标定；
是一种非常智能以及精密的仪器，软件是非常重要的，一般情况下，购买设备都会有相应的软件，因此在安装过程中一定要注意，看是否是这个软件对应着这款试验机，如果有出差，会导致试验机在工作中出现误差，以及测验结果也无法处理的故障。有任何关于疲劳试验机的相关技术问题，可以咨询或者由技术人员进行*。
