车载式10kw*柴油发电机
提高消耗率价值
柴油发电机组顾名思义就是通过柴油燃烧来取得发电机发电动能，从而产生电能满足正常对电源的需求。所以柴油发电机组的性能跟柴油燃烧息息相关。如果将柴油发电机组的柴油燃烧消耗率达到高来帮助使用柴油发电机组的单位或者企业来降低发电成本，成为了广发客户大的位和关心的问题。
车载式10kw*柴油发电机
提高消耗率方法
柴油发电机技术人员总结出来提高燃油消耗率的好方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵调速器总成.经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：
1、拆下喷油泵调速器总成第缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组大供油量位置上。
2、按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵第缸的供油情况，当发现第缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。
3、若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型号柴油机规定的供油角度不符时，可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，紧固两个固定螺钉即可。 按照上述方法对自己的柴油发电机组供油系统进行调整，调整后可以保证柴油燃烧消耗率大化，这样不仅提高了柴油发电机组的性能而且可以为客户节约成本。
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【公司名称】：上海欧鲍实业有限公司
【品牌名称】：大泽动力
【】：杨景景
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企业愿景：力争发电机行业的*者 核心价值观：目标*，遵从规则，学习创新
型号：TO14000ET | |||
发电机参数 | 装置： | 工业器 | |
额定功率： | 10KW | 发动机型号 | TO-2V870F |
大功率： | 11KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
额定频率： | 50HZ | 油箱容积： | 28L |
额定电压： | 220/380V | 机油容积： | 2.3L |
结构类型： | *式 | 过载能力： | 110%/1h |
功率因素： | 1.0 | 缸径*行程： | 2*80*79mm |
相 数： | 单/三相 | 发动机功率： | 18HP |
直流输出： | 12-8.3（V-A） | 压缩比： | 19:1 |
发动机参数 | 整机参数 | ||
绝缘等级： | F | 工作时间： | 7-12H |
启动方式： | 电启动 | 噪音（db）7M | 60-78 |
燃油型号： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
调速方式： | 自动调速 | 整机超载保护: | 有 |
发动机品牌： | 大泽动力 | 自动过载保护： | 有 |
冷却方式： | 空气冷却 | 电压表： | 有 |
额定转速： | 3000r/min | 输出指示灯： | 有 |
缸体结构： | 双缸、四冲程 | 机器重量： | 210/245kg |
燃烧系统： | 直喷式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm |
控制装置 | ECU | 电磁控油阀： | 有 |
