1.无刷式同步设计，内有硒整流转子，无碳刷滑环
2.电球采用无碳刷电球，所以省去了经常检查和保养的工作
3.因为没有碳刷，所以不会产生干扰，适于长途通讯设备的电源
4.采用DPC微型电子技术，单相更加平稳，波形更稳定，配合无刷电机及AVR自动
电压调节系统，确保电压的波动低于1.5%，适合对电波要求波动小的负载匹配和UPS的匹配
5.保护装置及警告系统：采用电磁断电装置或警告系统，在不正常，超负载，产生短路或紧急
情况下课自动中断电路或停机
6.操作简单：集中控制于机身智能数显面板，方便操作及维修，节省时间，快捷启动。
| 产地 | 日本 | |
| 型号 | TDL20000E-B | |
| 发电机 | 型式： | 无刷、自激励、同步发电机 |
| 相数： | 三相 | |
| 额定电压（ V）： | 220/380 | |
| 频率： | 50Hz | |
| 额定功率： | 15.2kVA | |
| 后备功率： | 17.6KVA | |
| 额定电流（ A）： | 23.1 | |
| 功率因数： | 0.8 | |
| 绝缘等级： | 定子及转子：F级 | |
| 电压变幅： | ±1.5% | |
| 发动机 | 型式： | 四冲程、水冷、 三缸柴油机D1005 |
| 排量（L）： | 1001 | |
| 额定转速（rpm）： | 3000 | |
| 起动方式： | 电起动 | |
| 燃料： | 车用柴油 | |
| 油箱容积（升）： | 40 | |
| 附属 装置 | 电压调节方式： | AVR式 |
| 无熔丝断路器： | 有 | |
| 发动机控制端子： | 有 | |
| DPC： | 有 | |
| 紧急停机装备： | 有 | |
| 电压表： | 有 | |
| 燃油表： | 有 | |
| 机油报警灯： | 有 | |
| 运行时间表： | 有 | |
| 水温报警灯： | 有 | |
| 充电报警灯： | 有 | |
| 电压调节器： | 有 | |
|
其
他 | 连续运转时间（小时）： | 12.5 |
| 耗油量：(70%负载) | 3.2 | |
| 噪音水平（dBA/7M）： | 66 | |
| 尺寸（长*宽*高mm）： | 1400×700×850 | |
| 净重（kg）： | 415 | |
| 车轮附件： | 标配 | |
| 电池： | 标配 | |
| 远程启动器 | 选配 | |
1. 东洋原装机组均标配远程启动接口，便于车载移动电源外接远程控制
2. 可选电子燃油泵功能。
3. 排放标准均符合现行国家三阶段排放标准。
4. 机组标准配置5合一数显LED表。
5. 电机采用无刷自激电机，并配有DPC装置。
