CJ2B10-10TZCJ2系列SMC气缸主要资料

CJ2系列SMC气缸主要资料
・追加了两侧脚座、无杆侧法兰的金属安装件。
・磁性开关操作性提高，位置调整更容易。
・追加了磁性开关轨道安装型。
・追加了带杆端金属安装件、摆动金属安装件的型号（不必再另行配备）
・带磁性开关（CDJ2-Z系列：CDJ2、CDJ2W、CDJ2K、CDJ2Z、CDJ2ZW、CDJ2RA、CDJ2RK）

　　smc气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图示: SMCsmc气缸原理图

　　1)缸筒 缸筒的内径大小代表了smc气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型smc气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的smc气缸或在耐腐蚀环境中使用的smc气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2smc气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2)端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高smc气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长smc气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

　　SMC气缸的实际应用非常普遍，其的作用也是不容忽视的。而在应用的过程中，气缸直接是由电磁阀进行驱动，因此具有机械结构简单，安装方便、反应速度快以及易于实施等诸多优点。不过，关于其的电磁阀，在进行控制的时候就可以选择不同的方式来进行。

CJ2系列SMC气缸主要资料

　　SMC气缸的实际作用不容忽视：

　　通常情况下，在对气缸的电磁阀进行控制的时候，我们可以采用三种不同的控制方式，分别为：编程控制器PLC、单片机系列以及工控机等。那么，这三种方式相比较的话，一种会更具优势呢？下面我们就这三种控制方式进行一个简要的对比说明，希望可以帮助到大家。

　　首先，我们一起来了解下可编程控制器PLC在进行控制的过程中，究竟具有怎样的特点。这种控制方式对于气缸来说有很多的优点，比如其的功能较为完善，具有较高的可靠性，结构紧凑合理。不过一般需要通过编制梯形图等编程方式来实现需功能，其的价格适中。

　　而如果SMC气缸使用单片机系列方式来进行控制的话，那么其的主要特点为：应用灵活，价格经济实惠，不过其需要进行专门的设计，花费的时间较久，而且可靠性及抗干扰需要有一个逐渐成熟的过程。

　　后一种对气缸电磁阀的控制方式就是采用工控机组进行控制。该方式较为灵活，功能强大，而且还具有多种控制板卡和组态软件的支持，适合组成规模较大的控制系统。不过，其的缺点是价格较高。

　　它们没有普通气缸的刚性活塞杆，而是使用活塞直接或间接连接到外部执行器，并跟随活塞直接或间接地实现往复直线运动。

　　SMC气缸结构简单，节省安装空间，特别适用于小口径，长行程的场合。

　　机械接触的SMC无杆气缸具有与绳筒相同的优点，但机械接触的无杆气缸占用较少的空间并且不需要防旋转机构。

CJ2系列SMC气缸主要资料

CJ2B10-10RZ

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