CG150-U1M09-40CG1系列SMC气缸种类

CG1系列SMC气缸种类
・杆前端内螺纹标准化。
・磁性开关操作性提高，位置调整更容易。
・基本型中追加了无耳轴安装螺孔的型号。
・追加了带杆端金属安装件、摆动金属安装件的型号（不必再另行配备）。
・带磁性开关（CDG1-Z系列：CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，
　CDG1R，CDG1KR，CDBG1）。

　　SMC气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和设备上。

　　SMC气缸的作用：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

　　可以通过不同的方式进行密封，一种是空隙密封，其工作原理是在两个运动件之间会保留一点空隙，在空隙中发作的液体摩擦阻力来避免泄露。这种办法只适用于直径和压力都较小的油缸和活塞之间密封。

　　SMC气缸势为了进步这种密封的效率会在活塞上开出几条凹槽，这些凹槽会在发作内走漏的时分让油液改动途径或者切断，在小槽内构成旋涡而发作阻力，所以使油液的走漏量削减；另一方面是阻止活塞轴线的偏移，从而有利于坚持合作空隙，保证润滑效果，削减活塞与缸壁的磨损，增加空隙密封性能。

CG1系列SMC气缸种类

　　SMC气缸另一种是橡胶密封圈的效果，由于油缸中密封圈的品种不同，所以选用的密封机理也不尽相同。其中O型密封圈主要是依托预紧缩量，来抵消空隙完成密封的效果；而Y、YX、V形等依托密封圈的唇口受液压力效果变形，使唇口贴紧密封面而进行密封，液压力越高，唇边贴得越紧，并具有磨损后主动补偿的才能。

　　SMC气缸还有体重是用橡胶密封组件来完成密封效果，这种密封一般都是组合类型具有两种密封件的特色，在工作中一起发挥起到密封的效果，使其在油缸密封中运用的寿命更长。

　　SMC气缸后引入的部件之一是电气箱。实际上，对于不同的液压站，电箱可以以不同的形式使用。主要有两种形式：

　　1?设置外部引线的接线盒;

　　2?配备了一整套控制设备。

　　SMC气缸的内容很容易介绍液压站主要部件的功能。我相信通过这项研究，每个人都对这些内容有清晰的理解和理解，以便将来使用和操作。说到液压站，它会更方便。

　　当使用SMC气缸时，用户必须充分考虑相关问题，否则可能会造成很多不必要的麻烦。例如，如果选择的密封剂质量差?或类型错误，则可能导致密封表面难以紧密粘合，这将影响其在实际使用中的工作性能。

　　要考虑的第二个问题是机械接触式无杆气缸在操作过程中会受到很大的力，以如果不注意，使用一段时间后容易变形，如果是严肃的，它会出现。泄露。SMC气缸的第三点，由于其在运行过程中频繁增加和减少负荷，很可能产生大的热应力和热变形。

　　SMC气缸需要注意的第四个问题是在加工和制造过程中，由于没有及时回火，机械接触式无杆气缸具有较大的残余应力，因此在以后使用时可能存在失真*。第五点，在安装或大修过程中，也可能由于维护过程和维护技术而导致变形。

　　除了SMC气缸外，还有一个小问题需要注意。使用机械无接触杆气缸时，应定期检查有螺栓的连接是否牢固且材料是否合适。重要的是要知道设备的密封性在很大程度上取决于螺栓的紧固力，因此如果螺栓有问题，则需要及时处理。

　　之，SMC气缸，虽然生产和生产机械式无杆气缸已经拥有比较成熟的技术，但在实际使用中，我们仍需要注意这些方面，以确保机械接触无杆气缸可以发挥更大的作用。

CG1系列SMC气缸种类

CG150-U1M03-50

CG150-U1M04-50

CG150-U1M05-75

CG150-U1M06-580

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CG150-U1M08-100-YC8

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CG150-U1M10-100-YC8

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CG150-U1M12-50