可视化监控管理与汽车电子功能相结合

2014年10月24日 14:00成都远控科技有限公司点击量：1146

　　伴随着技术的日新月异，可视化监控管理系统也在不断地发展着，为管理者带来更为便利的使用体验。再结合行业的特性需求，为用户创造出更为贴心的行业应用。
　　
　　为社会文明发展、社会和谐和人民出行安全起到十分重要作用的远控可视化监控管理。在不同的行业应用要求下，可视化监控管理也扮演着不同的角色。而所处行业的不同，其关注点也随之变化，系统功能和产品配置都演化出了不同的特色。
　　
　　远控公司的可视化监控管理还可以和汽车电子相关功能进行结合，例如汽车行驶数据采集与上传普遍采用CAN总线技术，车载数字视频录像机也应具备CAN总线接入与分析处理功能，通过硬盘记录车辆行驶的相关信息，并对重要数据进行分析和处理。
　　
　　可视化监控管理除了需增加硬盘减震加固处理外，还需注意此类项目所使用的电源和普通汽车电源的差别，例如为列车提供的车载设备的电源大多为DC48V或DC110V，而普通车载电源为DC12V或DC24V。
　　
　　将各节车厢前端设备(摄像机)所获取的视频数据实时地传输至列车司机室是可视化监控管理部分要实现的zui重要的功能，同时通过监视器显示并存储在存储介质中。而列车是由几节车厢连接而成，车厢之间的电气连接要通过跨接电缆连接器(一般采用航空插头)实现。使用连接器实际上造成了传输线路的“断点”，考虑到“断点”给传输带来的损耗以及连接器本身空间的有限，在列车上构建通信和传输系统时通过连接器的线缆必须要尽可能少。因此选择适当的视频传输方式在车载部分是非常重要的。
　　
　　可视化监控管理作为城市轨道交通的主要组成部分，相当于它的眼睛。随着轨交通用应用推广，出入轨道交通人员也变得复杂。*人员在对**进行人工排查时如大海捞针，成功率极低，效果也不明显。视频监控人脸抓拍系统应时而生。人脸抓拍系统是一套专门针对出入铁路安检口的人员进行监控的系统，是视频分析、运动跟踪、人脸检测和识别技术在视频监控领域的全新综合应用。通过在前端部署安装摄像机设卡，对经过闸口的人员进行人脸抓拍。前端摄像机将抓拍到的人脸图片通过计算机网络传输到监控中心的数据库进行数据存储，并与人脸黑名单库进行实时比对，当发现可疑人员时，系统自动发出报警信号，采用多种联动方式通知值班民警。系统集高清人脸图像的抓拍、传输、存储，人脸特征的提取和分析识别、自动报警和联网布控等诸多功能于一身，并具有强大的查询、检索等后台数据处理功能及强大的通信、联网功能。
　　
　　除此意外，车内视频监控也是不可少的。城市轨道交通列车视频监控系统要实现的主要目标有两个：一是实现司机室对每节车厢的实时视频监控，以利于司机对车厢内出现的突发情况迅速做出反应。二是实现城市轨道交通控制中心和邻近车站对运行中的列车车厢内的实时监控，使控制中心能够在*时间了解现场情况，并迅速做出总体指令和解决措施。

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