2024年01月17日 18:20山东飞天光电科技股份有限公司点击量：674
地铁车门与站台门运行逻辑不同于电梯门，无法在两门区间内识别异物后立即弹开，所以才会在夹住异物后需要工作人员手动操作并前往现场处理，有时还会造成严重事故。
屏蔽门间隙存在的安全隐患主要包括以下几个方面：
1、夹人风险：屏蔽门与列车之间的间隙通常较小，如果乘客在上下车时疏忽大意，或者在车门关闭时强行挤入，可能会造成夹人的风险。
2、掉落风险：在地铁站台高度较高或者列车高度较低的情况下，乘客如果倚靠在屏蔽门上，或者在车门关闭时跌倒，可能会掉落到轨道中，造成严重的人身伤害。
3、机械伤害风险：由于屏蔽门与列车之间的间隙较小，如果乘客的手或其他身体部位被夹在缝隙中，可能会受到机械伤害。
综上所述，屏蔽门间隙存在的安全隐患不容忽视，需要采取有效的措施进行防范和治理。其中，屏蔽门间隙检测固态雷达是一种有效的技术手段，可以实时监测屏蔽门与列车之间的间隙区域，及时发现并处理安全隐患，确保乘客和轨道交通系统的安全。
屏蔽门间隙检测固态雷达是一种用于地铁站台屏蔽门与列车之间的间隙区域安全防护检测的设备。这种雷达采用高性能技术，进行固态激光雷达的探测。当屏蔽门闭合时，该雷达会开启对屏蔽门和车体之间间隙区域的检测。
一旦检测到人或异物进入该区域，系统会实时发出报警，提醒工作人员注意，并禁止列车启动，以杜绝安全事故的发生，确保车辆和乘客的安全。这种雷达具有高性能、高精度、高可靠性的特点，为地铁站台屏蔽门的安全防护提供了重要的技术支持。
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