目前，中国铁路营业里程达14.6万公里，其中高铁3.8万公里，居第一。随着我国铁路里程越来越长，列车数量也在逐年增长，列车的检修维护压力也越来越重。
在列车驶进检修库时，检修工人却面临着诸多的危险，例如列车挤伤、高处坠落、烧烫伤等，所以火车检修操作前必须确认停车停机、熄火、断电并挂牌，但一时疏忽却难免意外的发生。为防止与检修人员发生碰撞事故，铁路相关部门要求在检修库内安装相关预警设备，同时划分列车停车时的安全区域，提醒工作人员及时远离列车，防止人员伤亡。山东飞天光电在此要求的基础上，设计出一套检修库周界安全方案。
要保证铁路检修库施工的人身安全和行车安全，安全防护是不可少的重要手段。各种作业必须要遵循“先防护后施工”的原则。按规定的标准和程序设置和撤除防护，施工安全防护的好坏，直接关系到既有线行车和作业人员的人身安全。
方案采用站台端部激光雷达视频融合系统实时监视防护区域，当列车倒车进入检修库时，工作人员穿越防区系统就会自动侦测、自动报警，并将报警数据实时传回监控中心；同时可联动LED屏字幕提醒、语音播报等多种信息普示，对违规作业人员实现动态报警警示。
检修库内部则采用落地式六光束激光对射作为探测器，对轨道两侧进行探测，当列车缓缓进入检修车间时系统进入布防状态，该状态下工作人员一旦靠近就会触发报警，同样可联动现场监控及声光报警设备。当列车停靠后系统撤防，工作人员即可进行列车的检修工作，确保了对工作人员施工作业的安全保障。
1、全天候布防，解决非值班时段的安全防控问题，加大列车检修工作安全防范力度，以期达到列车检修违规作业行为减少的目的。
2、精准化全面检测覆盖死角无疏漏，摆脱人工盯控的困境，科学降本，将人员成本与工作量降到更低安全管控质量显著增强：
3、减少了施工作业中的危险性，确保了检修工人的人身安全问题。
4、利用激光、雷达等探测手段与高清视频监控融合技术，滤除授权人员报警，提高告警信息准确性，提升检修车间安全管控质量，使得作业效率大大提升。
