跟车问题细分可分为三种跟车问题
A：前车持有有效注册卡，后车(跟车)无卡
B：前车持有有效注册卡，后车(跟车)同样持有有效注册卡
C：前车无有效注册卡，后车(跟车)持有有效注册卡
在施工过程中，触发地感线圈距离UHF900M读卡器4—5米之间，落杆地感线圈在道闸的闸杆下，两个地感线圈之间的距离在4米左右，可以解决跟车问题。
A跟车情况：当辆车触发地感时，此时车中的“卡”距离UHF900M读卡器在4米——5米范围。加上车辆自身的车长，加上后车与前车之间的安全距离，此距离*超出了UHF900M读卡器的读卡距离，当前车通过道闸后，道闸闸杆落下。而此时即使后车触发了地感，由于后车没有有效注册卡，系统不会自动开闸放行。从而有效阻止A情况的跟车。
(假设后车车速较快，在前车通过后闸杆未落下时强行行驶到了闸杆下，由于道闸下地感线圈感应到道闸下方有车辆。为了避免造成砸车事故，此时闸杆将停止下落并执行开启操作，防止砸车事故发生。)
B跟车情况：当前车正常行驶通行，通过道闸入场后，道闸很短的时间完成落杆。此时如果后车触发了地感，系统将自动开始读卡操作，由于后车同样持有有效卡，所以在系统读取到有效卡卡的瞬间道闸闸杆执行抬杆动作，从而保证车辆的正常进场。
(如果后车车速比较快，在前车通过后，道闸闸杆还未下落就行驶到了地感触发读卡区域，此时道闸将中断闸杆下落操作(执行抬杆动作)，保证车辆正常进场通行。
C跟车情况：当车辆行驶到道地感线圈触发读卡后，由于该车没有有效注册卡，所以闸杆不会开启。即时后面有持有效注册卡的车辆紧根其后，根据车辆位置与通过调整读卡器的角度设定读卡器的读卡距离(5-8m)，后车即使持有有效注册卡紧跟随在前车之后，也无法进入有效读卡距离。不会开启道闸，避免了前车无卡因后车有卡而进场。
