电子汽车衡出厂时所有参数均已设定好，并进行过标准校正，到了用户手里，*行偏载调整和零基准调整，其次进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，一旦更换传感器、中心板和称重显示仪等元件则需重新设定和校正。
1、偏载调整（角差调整）
仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码（一般用五分之一zui大称量），顺序压角，使各角的显示值误差不超过允许误差，如超差可以通过修改角系数进行调节，直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。
2、零基准调整
电子汽车衡现场安装或检修后，必须重新确定零基准。在空秤台时按“置零”键，或者进入菜单执行零点标定即可。
3、量程调整
量程调整实际上是调整线性斜率，如果实际输入显示值如虚线所示，可以通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态。
量程微调步骤如下：
1）在采用量程调整功能前，必须*行标准校正的设定，虽然测试砝码的zui小值不必大于满量程10%，但在实际中用的砝码，应尽可能多。
2）进入执行零点标定。
3）在秤台加载已知道的硅码，执行量程标定。
汽车衡不准怎么调？称量不准怎么办?这些问题是常见的及解决方法：
1、先检查汽车衡两头有没碰到基础墙体(磅体两边必须有2厘米间隙)；若有,请保留一定的间隙避免触碰,检查LCD接脚与孔位是否氧化、冷焊或短路.
2、检查汽车衡秤体底下杂物有没有搁住;因为这点往往也是造成称重不准的根因，如有杂物,请立即清扫干净。
3、分别量汽车衡上每一个角上的称重传感器,看读数称重结构是否一样，是否有角度偏差;若每个角度读数不一样，则请调节电位器,保持角差一致，一般问题可以得到解决。
4、检查称重不准是怎么不准,是每次汽车过磅称重数据不一致,还是四脚称做不准,还有相关多少,有确定的值好判定电子汽车衡是否能进行维修。
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