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北京安仕通科技发展有限公司
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可以测量国际平整度指数（IRI)、平整度标准差（σ)、观测打分值（RN)、行驶质量指数（RQI)、路面构造深度（SMTD)、车辙等多种路面性能指标；
可以测量国际平整度指数（IRI)、平整度标准差（σ)、观测打分值（RN)、行驶质量指数（RQI)、路面构造深度（SMTD)、车辙等多种路面性能指标；
设备介绍
SHN-SL 路面激光断面测试系统采用的激光检测技术和传统的惯性基准传递检测理论，十三（十七）路激光测量方式，大功率、长量程、斜射式激光传感技术组成的三段式横梁结构，实现了同测量国际平整度指数IRI、构造深度SMTD以及全车道路面车辙的一体化功能。系统采用激光传感器和垂直加速度传感器组合成惯性参照路面纵断面剖面检测系统，实时检测包括短波长及长波长的路面纵断面剖面曲线（直接式检测类），同时获得各种路面评价指标，包括：国际平整度指数（IRI)、平整度标准差（a)、观测打分值（RN)、行驶质量指数（RQI)、路面构造深度（SMTD)、车辙。本系统可在正常车速的条件下对路面进行长距离快速自动检测。
应用：
SHN-SL 路面激光断面测试系统可以测量国际平整度指数（IRI)、平整度标准差（σ)、观测打分值（RN)、行驶质量指数（RQI)、路面构造深度（SMTD)、车辙等多种路面性能指标，主要应用于：
各等级公路、市政道路和机场跑道的路面施工现场控制和路面施工质量交工、竣工验收；
为路面养护管理系统（CPMS)、路网普查进行路面平整度数据采集；
为颠簸累积仪等2、3类平整度测试仪进行相关性标定；为研究路面频谱特性提供原始路面纵断面数据。
工作原理
激光路面断面测试系统采用的激光检测技术和传统的惯性基准传递检测理论，实现同步测量国际平整度指数IRI、构造深度SMTD以及全车道路面车辙的一体化功能。能以车流速度（非稳定态速度）自动检测路面平整度、构造深度及路面车辙等路面指标的一体化快速检测设备。
产品分类
SHN-SL-I 单平整度测试
SHN-SL-S 单平整度+构造深度测试
SHN-SL-D 双平整度+单构造深度测试
SHN-SL-R 平整度+构造深度+车辙测试
功能特点
采用白俄罗斯专业道路检测激光传感器；
采用美国高精度加速度传感器；
满足 JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》和JTG H20-2007《公路技术状况评定标准》；
所有技术指标均优于JT/T677-2009《车载式路面激光车辙仪》、JT/T676-2009《车载式路面激光平整度仪》行业标准的技术要求；
主要技术性能参数超过世界银行46号报告对路面平整度I级测试方法的定义，符合美国ASTM E950关于断面仪I级标准的要求，测得的指标符合国家路面验收与养护标准规范；全中文界面的数据采集软件，在同一程序界面下实时采集和显示并存储国际平整度指数（IRI)、平整度标准差（a)、观测打分值（RN)、行驶质量指数（RQI)、路面构造深度（SMTD)、车辙、速度及行车距离等，并实时显示各指数与距离曲线；
连续不间断无里程限制检测，数据实时保存，数据文件格式支持Excel打开；
断面计算模型采用美国密歇根大学（UMTRI)/联邦公路局（FHWA)道路断面测量系统断面合成算法；
测试系统主机与计算机之间采用以太网通讯方式，检测用计算机选用笔 记本电脑；
测试过程不受仪器装载车动态性能的影响，可以在较大车速范围（30~80km/h)变换测试车速而不影响测试结果；
技术规格：
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