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桥梁结构荷载试验

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更新时间：2024-02-12 13:12:36浏览次数：147次

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产品简介

桥梁荷载试验是指对桥梁进行加载，然后测得桥梁加载后的数据变化，通过试验，可以了解桥梁结构在荷载作用下的工作状态

详细介绍

桥梁荷载试验是指对桥梁进行加载，然后测得桥梁加载后的数据变化，通过试验，可以了解桥梁结构在荷载作用下的工作状态。从而可以判定桥梁结构的形变以及应力是否满足设计的要求，还可以寻求桥梁整体结构的变形规律，了解结构的实际受力状况和工作状况，为日后桥梁运营、养护及管理提供科学依据。对旧桥结构进行荷载试验，可以为桥梁加固提供依据。

静载实验
     桥梁静载试验是按照预定的试验目的与试验方案，将静止的荷载作用在桥梁上的位置，观测桥梁结构的静力位移、静力应变、裂缝、沉降等参量的试验项目，然后根据有关规范和规程的指标，判断桥路结构的承载能力以及在载荷作用下的工作性能。
     桥梁静载试验主要分为应变（应力）测试、扰度测试、位移测试等；
       静载试验系统要求系统稳定度高、分辨率高、可靠性强、低漂移、抗力强，可选用本公司的TST3820/TST3825/TST3826/TST3825E/TST3826E/TST3830静态应变测试分析系统系统均可用于桥梁的静载试验。
动载试验
     桥梁结构在车辆移动、人群荷载、风动力和地震力等作用下会产生振动。车辆数据量增多、载重量增大、行驶速度提高等会加剧桥梁振动。因此，车辆荷载和其他动力荷载对桥梁结构的冲击和振动影响，已成为桥梁设计、计算、施工、运行、维修养护的重要课题之一。
  桥路动载试验是利用某种激振方式激起桥梁结构的振动，测定桥路结构的固有频率、阻尼比、振型、动力冲击系数、动力响应（加速度、动扰度）等参量的试验项目，从而宏观判断桥路结构的整体刚度、运营性能。
     桥梁的动载试验主要进行桥梁荷载的动力特性（数值、方向、频率等）检测、桥梁结构的动力特性（自振频率、阻尼、振型等）检测、桥梁在动荷载作用下的响应（动位移、动应力等）检测。
       桥梁动载试验现场试验环境复杂，干扰信号很多，要求测试仪器抗力强、操作方便，但是桥梁强迫响应信号频率较低，采样频率要求不是很高，可选用我公司TST3827/TST3828/TST3827E/TST3828等系列动静态信号测试分析系统进行桥梁动载试验。
索力测试
     索作为一种轻巧且能高效地承受拉力的结构构件，被广泛地应用于桥梁工程中,包括:斜拉桥的斜拉索、悬索桥的主缆和吊索、斜拉一悬索组合体系桥梁的拉索、吊索及主缆、拱桥的吊索等。
     施工拉索对主梁提供弹性支承，将主梁承受的竖向荷载通过拉索轴力传向主塔，主梁的弯矩大大减小，因此主梁从以受弯为主转化为受轴力为主，索力大小将直接影响主梁受力状态。因而准确测估拉索的索力具有重要的实际意义。
     索力测试方法有压力表测定、压力传感器测定、频率法、磁通量法等几种，现在国内的是频率测试法，且大多数采用人工激振的方法。使用本公司TST5910/TST5912/TST5915动态信号测试分析系统，配套TST210系列传感器以及控制软件、索力计算软件，采用频率测试法进行索力测试。
         泰斯特电子为索力测试研发的TST5927无线遥测（索力）测试分析系统，采用Wi-FI无线传输技术，内置高灵敏压阻式加速度传感器，内置完善的信号适调、电压放大、抗混滤波、数据采集和索力分析模块，专门进行索力测试分析。

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