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柳州柏安变压器有限公司
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油浸式变压器与干式变压器的较大差别就是说有木有“油"， 而因为油是液體，具备流通性，油浸式变压器就*须是有外 壳的，机壳內部是航空液压油，油中侵泡着变电器的电磁线圈，从外边是看不见变电器的电磁线圈的；而干式变压器沒有油，也不用机壳了，能立即见到变电器的电磁线圈；有一个特点就是说油 浸式变电器上边有油枕，內部储放着航空液压油，但如今新型三相油浸式变压器也是不带油枕的变电器生产制造。
全密封电力变压器取消了储油拒，用波纹 油箱本体的翅板作为散热冷却元件，同时随着 变压器油的增减而膨胀，使变压器内部与大气隔离，防止油的劣化和绝缘受潮及老化，増强了运行的可靠性。铁心采用很好冷轧硅钢片，有效的改善了磁通密度在铁心内部的状况，降 低了噪音，降低了损耗。线圈选用高强度漆包 线(或纸包线)卷绕，圆筒式(或饼式)结构，安 匝分布均匀，绝缘结构合理，具有很强的抗短路能力。油箱内使用的紧固件均采用止退螺母，能保障长途运输后运行时不至于松脱。油箱表面经磷化处理后采用三防漆（防潮、防 霉、防盐雾）涂装，广泛应用于冶金、矿山、石化等使用环境较恶劣的场合。
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