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HS-路桥用聚合物改性沥青防水涂料

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更新时间：2023-03-15 13:20:17浏览次数：147次

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产品简介

HS-路桥用聚合物改性沥青防水涂料HS-路桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料

详细介绍

HS-路桥用聚合物改性沥青防水涂料

HS-路桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各种桥梁、高架桥面、路面及建筑物内外表面防水施工的专用涂料。

一、规格

产品分别执行JC/T 975-2005《道桥用防水涂料》建材行业标准和JT/T 535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》交通行业标准。交通行业标准产品按质量分为Ⅰ型和Ⅱ型。产品性能见表。

二、特点

1. 水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。

2. 耐热性好，耐高温达140℃-160℃。

3. 有弹性、延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求

4. 粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。

5. 液态冷施工，防水层无接缝。

三、使用范围

广泛应用于各种类型的桥梁及道路的面板防水，以及各建筑物地面、屋面及墙面防水。

1. 涂膜防水层构造：有涂膜及胎体增强材料复合防水构造和单独涂膜防水两种构造。具体构造按设计要求。

2. 推荐的防水层厚度为不小于1.2mm。具体厚度根据工程实际设计要求。

四、施工工艺

1. 基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前清除杂物、灰尘、油污。

2. 涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3~4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜实干后且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4h~7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量（2.2~2.6）Kg/㎡。

五、施工注意事项

1. 在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。

2. 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。

3. 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水按桥梁结构防水设计另行处理。

4. 施工温度以5℃~30℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时内要下雨）不得施工。

5. 防水层未干燥，不得上人行走及行驶车俩，防止尖锐物体划破防水层。

六、包装、运输及贮存

1. 采用清洁干燥的塑料桶或铁桶密闭包装，容积为20Kg/桶、50Kg/桶、200Kg/桶三种。

2. 产品为非易燃易爆材料，可按一般货运物运输。运输时，应防冻，防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞，保持包装完好无损。

3. 产品在存放时应保证通风、干燥、防止日光直接照射，贮存温度不得低于5℃，贮期为一年。

根据JT/T535-2004标准，产品主要技术性能指标:

序号	试验项目			技术指标
				Ⅰ	Ⅱ
1	外观			搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒
2	固体含量，% ≥			43
3	延伸性，mm	无处理		≥5.5	≥6.0
		处理后		≥3.5	≥4.5
4	柔韧性，⁰C			-15±2	-20±2
				无裂纹、断裂
5	耐热性，⁰C			140±2	160±2
				无流淌和滑动
6	粘结性，Mpa			≥0.4
7	不透水性			0.3Mpa，30min不透水
8	抗冻性，-20⁰C			20次不开裂
9	耐腐蚀性	耐碱（20⁰C）		Ca(OH)₂中浸泡15d无异常
		耐盐水（20⁰C）		3%盐水中浸泡15d无异常
10	干燥性，25⁰C	表干		≤4
		实干		≤12h
11	高温抗剪（60⁰C），Mpa			0.16
12	抗硌破及渗水			暴露轮碾试验（0.7MPa,1000次），后0.3MPa水压下不渗水
13	人工气候加速老化		外观	无滑动、流淌、滴落
			纵向拉力保持率，%	≥80
			低温柔度，⁰C	-3	-10
				无裂纹
注：试件参考涂布量与施工用量相同：1.5kg/㎡～2.5kg/㎡