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青岛京盛交通设施有限公司
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性能特点固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施，顾名思义，是将吸能钢覆式防撞设施固定在桥梁的桥墩或承台的防撞部位通过预埋件、螺杆、特制螺栓等将钢覆式复合材料桥梁防撞设施固定在桥墩或承台四周；固定装置可以分为2种：预埋带有套筒的紧固件（适用于新建桥梁），安装前将螺栓植筋到桥墩或承台上（适用于老桥改造）
固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施，顾名思义，是将吸能钢覆式防撞设施固定在桥梁的桥墩或承台的防撞部位通过预埋件、螺杆、特制螺栓等将钢覆式复合材料桥梁防撞设施固定在桥墩或承台四周；
固定装置可以分为2种：预埋带有套筒的紧固件（适用于新建桥梁），安装前将螺栓植筋到桥墩或承台上（适用于老桥改造）。通过螺栓连接方式即便于安装，在更换时只需拧开螺栓便可更换。
固定式钢覆材料桥梁防撞设施结构
钢覆复合材料桥梁防撞设施由钢制壳体、复合材料格构腹板、高分子闭孔吸能材料三部分组成。固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施能紧密贴合在桥墩、承台表面，以柔克刚、刚柔并济吸收动能，保护桥梁、船舶及人员的安全。
1.钢制壳体有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用，外表层可根据客户需求喷涂抗紫外线防腐蚀涂层或防腐蚀漆，使其具有更好的耐候性及耐腐蚀性。
2.复合材料格构腹板有着非常好的韧性和刚性，能够使内部填充吸能材料形成一个封闭的舱室，并作为吸能材料的骨架，扩大吸能作用。
3.高分子闭孔吸能材料，为闭孔结构，在撞击时通过挤压、压溃延长撞击时间，吸收撞击动能，起到耗能作用。
固定式复合材料桥梁防撞设施性能特点
（1）减少防撞装置频繁地、硬性地撞击桥墩。
（2）防撞部件由劲性高分子复合材料柔性组成的固定式新型材料结构，劲性高分子复合材料柔性负责减少船撞时结构之间的摩擦力，减少结构碰撞损伤。
（3）防撞部件内部填充满高分子阻尼缓冲吸能材料，当发生船舶撞击时，高分子阻尼缓冲吸能材料起到碰撞吸能作用。
（4）结构合理，轻质高强，耐腐蚀，使用寿命长。
（5）安装牢固，更换方便，适用于桥墩防撞领域。
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