电气综合试验车 返回列表页

一、概述

     KDZD-1000电气综合试验车是根据《DL/T596-2015 电力设备预防性试验规程》及其它设备试验要求，针对全国各大变电站内的电力设备投运前的交接试验及周期性的预防性试验进行设计研发的。适用于电力、铁路电气化、冶金、煤矿等行业安装运行的变电站、铁路牵引变电所、开闭所等高压电气设备的工程交接试验和运行中的预防性试验。本试验车对设备管理、数据管理、数据传输、数据安全、报表输出、现场试验操作和控制等提供了新的思路和方法，车内全部测试设备不需搬运即可进行试验。这不仅规范了对试验设备、试验过程及数据记录分析的管理，还大大提高了现场试验效率，缩短了现场试验时间，减少了由于停电带来的经济损失。

    KDZD-1000电气综合试验车是一种采用数字监控和网络通讯的智能集约型电力试验车，用于变电站、发电站等供电部门的集中试验、断电抢修等具有特殊要求的场合。该试验车能根据用户要求，选配各种配置，并可完成现场大多数电力预防试验项目，所以在电力行业得到广泛了应用。 此外，所有需要使用的测试装置和设备都集中放置在专用的试验车上，可以直接运输到试验现场，试验后又可以整体运回仓库，非常方便。

1.1基本要求

（1） 装置为车载式试验系统，测试项目完备，满足35kV及以下高压电气设备工程交接试验和运行中预防性试验的要求。系统安装于车内，试验操作可在车内进行。

（2） 试验过程中，操作人员可根据屏幕提供的中文菜单，对被测设备和测试项目进行选择，由微机控制完成各种试验设备的调节、数据采集、处理、试验结果的分析判断、数据存储、报表打印及数据查询等，试验过程自动化、智能化。

（3） 各测试单元通过通信接口和微机相联构成多功能的自动化测试系统，也可作为独立功能的仪器，通过面板操作进行测试，测试结果可输入计算机进行存储、处理。

（4） 测试过程中若出现设备故障或测试数据超限，系统将发出告警信号，且屏显故障类型或错误信息。

（5） 提供多种灵活的报表打印方式，且可自动生成报表页码及报表目录，系统还为用户提供了多种形式的试验结果查询方式。

（6） 系统设有多重屏蔽、隔离措施及过压、过流和防反冲措施，具有抗干扰性能好，使用安全可靠的优点。

（7） 车内仪器固定稳妥，采取防尘、降噪措施，行驶过程中设备无松动及振动噪声。

（8） 车内布局合理、美观，操作空间宽敞，便于操作人员工作。备有冷暖空调，工作环境舒适、优雅。

（9） 具有良好的减振措施，适用在各种公路及恶劣的沙石土路上运行。

1.2试验依据

依据用户提供的技术要求,并满足DL/T596-2015 电力设备预防性试验规程》,适用于佛山市南海区新型公共交通试验段电气综合试验车，系统满足供电系统变电一次设备的性能检测和预防性试验。主要试验对象电压等级：

牵引降压混合变电所：AC10kV/DC1.5kV；AC10kV/AC0.4kV

降压变电所（含跟随式变电所）：AC10kV/AC0.4kV

KDZD正面图

KDZD左侧视图

1.3整车功能性指标遵循的技术标准

1) 电力设备预防性试验规程   DL/T596-2015

2) 电气装置安装工程电气设备交接试验标准 GB50150-2016

3) 现场绝缘试验实施导则 DL/T474.4～5-2006

4) 输变电设备状态检修试验规程 Q/GDW 168-2010

5) 客车结构安全要求 GB 13094-2007

6) 机动车运行安全技术条件 GB 7258-2004

7) 客车定型试验规程 GB/T 13043-2006

8) 汽车可靠性行驶试验方法 GB/T 12678-90

9) GB/T13306-91《标牌》

10) GB/T9286-1998《色漆和清漆漆膜的划格试验》

11) GB1771-91《色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定》

12) GB191-90《包装储运图示标志》