R+W 金属波纹管联轴器

R+W 金属波纹管联轴器BKH

BKH 金属波纹管联轴器，带分体式夹紧轮毂

建造：

两个半夹紧轮毂都可以在一个方向上拆下。带有分开的夹紧轮毂和 2 x 横向螺钉 ISO 4762 在轮毂的每一侧。

夹紧轮毂的设计相关不平衡通过轮毂内的平衡孔进行补偿。

温度范围：-30 +100° C

背隙：由于采用压入式夹具连接和经过验证的原理，没有背隙。

使用寿命：如果技术 金属波纹管联轴器经久耐用且免维护。

配合间隙：轴毂连接 0.01 - 0.05 mm

材料：

高弹性不锈钢波纹管（柔性、弹性联轴器）

轮毂材质见表

短时过载：允许值的 1.5 倍。

技术规格： 

额定扭矩：15 - 1,500 Nm

速度高达 10,000 rpm。默认

> 10,000 转/分。精细平衡的设计

金属波纹管联轴器的特殊解决方案：与其他配合、键槽、特殊材料和波纹管一样，可在短时间内提供

BKH型金属波纹管联轴器的特性：

可径向安装

安装空间小；

低转动惯量；

以上就是R+W 金属波纹管联轴器BKH介绍

R+W 驱动元件对于现代的车辆和医疗高科技设备、机械和设备工程、风力涡轮机和石油平台。当力必须在机器部件之间传递时，总是使用联轴器。对联轴器的要求非常不同——它们的应用领域也多种多样。

除了安全的扭矩传输，在过载情况下防止损坏是他们的主要任务之一。为了使机器经济地工作，快速、精确和安全地传递扭矩非常重要。为实现这一目标，R+W 在离合器功能方面协调了阻尼、扭转刚度、速度或质量惯性等决定性方面。

种类繁多的联轴器可满足多样化的要求

联轴器的选择始终*取决于应用及其要求。R+W 为精密领域和工业领域提供各种联轴器型号：根据联轴器的类型，