详细摘要： ASC Antriebe KSL系列液力偶合器电动驱动作为变速驱动器或启动离合器，KSL 用于电动驱动。由于速度设置，它可以以多种方式使用。

详细摘要： ASC Antriebe KPT系列流量控制液力偶合器KPT是一种安装在外壳中的流量控制液力偶合器，既可以用作变速驱动器，也可以用作启动联轴器。

详细摘要： ASC Antriebe KFBD系列联轴器内燃机驱动特点：繁重启动时减轻机器的负担在启动频繁或工作负载突然增加的情况下，可以防止发动机转速下降。液力偶合器在滑...

详细摘要： ASC Antriebe MT系列欧洲品质三相单相电机特点：欧洲品质特殊设计的灵活性 交货时间短

详细摘要： ASC Antriebe DP系列低压电机单相三相电机特点：底和法兰设计的IEC电机适用于变频器

详细摘要： ASC Antriebe ASC系列三相电机适用于变频器特点：底座和法兰设计IEC电机适用于变频器交货时间短

详细摘要： ASC Antriebe滑入式齿轮箱可用于内燃机特点：它们可以连接到驱动轴、机器或系统，而无需联轴器和皮带。因此，它们易于组装且占地面积小。它们可用于内燃机等。

详细摘要： 德国ASC Antriebe液力偶合器用于电动驱动KPT系列是一种带壳、流量控制的液力偶合器，可用作变速驱动器或启动离合器。

详细摘要： ASC Antriebe感应电动机三相异步电机特点：底和法兰设计的IEC电机适用于变频器

详细摘要： ASC Antriebe单相和三相交流电机特点：底和法兰设计的IEC电机适用于变频器

详细摘要： 德国ASC Antriebe三相电动机DP 系列提供范围广泛的单相和三相交流电机低压电机。好处：> 地脚和法兰设计的 IEC 电机> 适用于变频器技...

详细摘要： ASC Antriebe用于内燃机滑入式齿轮箱特点是它们可以连接到驱动轴、机器或系统，而无需联轴器和皮带。因此，它们易于组装且占地面积小。它们可用于内燃机等。

详细摘要： ASC Antriebe齿轮箱易于组装占地面积小特点是它们可以连接到驱动轴、机器或系统，而无需联轴器和皮带。因此，它们易于组装且占地面积小。它们可用于内燃机等。

详细摘要： 德国ASC Antriebe联轴器内燃机驱动KFBD系列用于各种类型的工业设备和由高达 500 kW 的内燃机驱动的移动机械。通过液体传输动力，它们提高了整体性...

详细摘要： 德国ASC Antriebe流量控制液力偶合器KPT系列特点：启动平稳精确的速度调节过载吸收

详细摘要： 德国ASC Antriebe流量控制液力偶合器KPT系列特点：启动平稳精确的速度调节过载吸收

详细摘要： 德国ASC Antriebe偶合器涡轮联轴器可注水kx系列特点：启动非常平稳或延迟启动启动电流限制过载保护

详细摘要： 德国ASC Antriebe液力偶合器涡轮联轴器K系列特点：软启动启动电流限制过载保护

详细摘要： 德国ASC Antriebe三相异步交流电动机特点：底座和法兰设计IEC电机适用于变频器交货时间短

详细摘要： 德国ASC Antriebe滑入式变速箱齿轮箱特点是它们可以连接到驱动轴、机器或系统，而无需联轴器和皮带。因此，它们易于组装且占地面积小。它们可用于内燃机等。