GERMA铝制缸体

GERMA铝制缸体

Germa 气缸根据统一标准进行设计、制造、组装和测试。

我们的标准：

-轧制所有气缸孔。

- 活塞表面硬化和研磨。

- 外壳和螺钉连接抛光或由不锈钢制成。

-面向应用的密封系统。

-固定气缸螺钉连接，防止松动。

-垂直整合。

GERMA铝制缸体型号示例：

700型

TRAILING -和 交叉孔，

带 管螺纹联接

活塞直径： 25 - 63 mm

压力： 4.9 - 109 kN 拉伸

力： 2.9 - 65 kN

行程： 20 - 100 mm

701型

4个交叉孔 与 横向槽，

WITH 管螺纹- CONNECTION

活塞直径： 25 - 63 mm

压力： 4.9 - 109 kN 拉伸

力： 2.9 - 65 kN

行程： 20 - 100 mm

多年来，GERMA公司的铝制缸体的

90系列已成功应用于许多工业领域。

在工业生产的许多领域。进一步

铝制缸体的模块化

700系列现已上市。

在新一代铝制气缸的设计中，已被证实的特点得到了保留，并且

辅之以进一步的技术革新。因此

新的铝制缸体具有我们改进的

改进的密封和导向系统，以及

新的磁场传感器。这两个

直接集成在外壳上的T型槽允许

传感器消失在外壳的边缘，从而提供了一个紧凑和灵活的解决方案。

无限调节位置的灵活解决方案

位置感应。阳极氧化的外壳

由高强度的铝制成，也保证了

高耐磨性。

为满足广泛的应用要求而设计

并完成其在机械方面的任务

在机械工程、夹具制造、模具制造和工厂方面的工作。

工厂工程。液压缸具有很高的力密度，这使它们具有

即使有紧凑的设计

即使他们的设计很紧凑，也有很高的力。

格马铝制气缸被设计成

双作用油缸，因此

并因此能够在

在两个方向的压力下。各种

尺寸涵盖了一个力的范围，从

范围从1.4千牛-109千牛。

可实现的旅行范围

标准配置为100毫米（根据要求

高200毫米冲程）。七种可供选择的安装方式允许高

安装油缸时的灵活性。

气瓶。对于有关的特殊要求

可在短时间内提供安装方案。

可以在短时间内提供特殊的解决方案。

701型铝制缸体

有四个横向的孔和一个横向的槽。横向沟槽适用于

标准槽形螺母（见附件）。

配件）。这使得气缸可以在

迅速定位和对准，并

对齐。对于更高的压力，气缸必须

缸体必须被支撑着靠在

力的方向（用一个滑动块或

拦截杆）。缸体被紧固

缸体用奶酪头螺钉固定

根据DIN EN ISO 4762标准。

压力介质是通过符合DIN ISO 228-1标准的螺纹管接头供应的。

供应。