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北京华盛恒辉科技有限公司
海上溢油应急系统
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随着航运市场的繁荣和船舶大型化的发展,我国沿海发生船舶溢油事故的风险也在进一步加剧。因此采用恰当的方法对船舶溢油风险进行评估,从而找到致险的关键性因素,并能对危害程度进行正确的预报,这一研究将对风险的预防和应急的处理具有重大意义。
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系统以莱州湾为例运用定量和定性相结合的方法来研究船舶溢油风险评估问题,评估风险发生概率,明确事故对海洋环境的影响,并得到合理可行的风险防范和处理建议。
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主要功能包括:
u 实时海洋气象条件监测
u 油污扩散预测分析
u 溢油应急处置
u 溢油环境生态损失评估
系统通过对数据的有效管理,保证了数据的有效性和安全性,通过动态模拟功能再现溢油发生后油膜的扩散轨迹、浮标轨迹运动以及洋流场的变化,为部门决策提供有效的依据,后通过损失评估机制对此次溢油做出多面的、合理的评估,为受害者的索赔提供一定的依据。
1) 实时海洋气象条件监测
提供海洋风场、潮流场、海底、温度、盐度剖面变化图实时展示。可有效掌握溢油情况下,海洋的基本情况,为溢油清污、隔离带设置等工作提供基础条件的保障。
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2) 油污扩散预测分析
提供基于溢油初始影像的溢油范围提取、油污扩散分析预测、油污厚度分析预测、隔离带分析预测、浮标监控点实时信息展示等功能,结合影响溢油扩散的相关气象、水文因子,对油污扩散进行建模分析,有效对溢油灾害进行地理分析与评估预测,为清污工作提供良好的定性依据,并可以对灾情进行合理的掌握与针对性地展开高效的应急响应工作。
3) 溢油应急处置
根据距离海岸的距离、风向、海浪高度以及溢油扩散的阶段因子,进行隔离带选址,防止溢油更大扩散,有效控制事态和灾害的扩大化,并提供动态标绘,为应急响应提供辅助工具。
4) 溢油环境生态损失评估
通过相关模型分析溢油对环境生态的损失情况,评估对生态系统导致的灾害影响,为后续的生态修复提供依据和前提。如利用环境容易损失计算模型进行环境恢复时间和环境容量损失的定量评估,分布对敏感区、半敏感区、非敏感区进行生态服务功能损失,通过污染因子和水文因子进行溢油区域污染等级评定。
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