出口3桥平板运输半挂车 使用9片钢板簧

出口3桥平板运输半挂车 使用9片钢板簧中国重卡出口步入增长快车道。2023年以来中国重卡出口维持高增速，根据中汽协数据，2023H1累计

出口13.8万辆（同比+78%）。

根据TBRC数据，2022年半挂车全球市场规模约527亿美元，A车辆为全球龙头。根据海A关总A署数据，

2022年我国半挂车直接出口1.8万辆，同比有所下降，

主要原因为龙A头企业已从“出口产品"转型为“海

外建厂、跨洋经营"。半挂车直接出口集中在亚洲、非洲，龙头在北美、欧洲本地建厂带来强增量。卡车出口：重卡出口增势不减，全A球输出遍地开花全球卡车市场空间：全球卡车年度销量约1400万辆，可触达海外卡车新车市场约400万全球卡车销量约1400万辆，中国占比约30%，因排放标准带来的销量扰动导致2022年占比下滑A2022年全球卡车销量分别约为1414万/1259万辆，2022年销量同比-11%，主要原因为中国卡车

销量同比下降33%平板运输半挂车又名为工程机械运输半挂车、平板车、拖车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收

割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工

地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。半挂

平板运输车。所装货物在3吨到30吨，适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。平板运输车也叫

平板拖车、推土机运输车、挖土机运输车、平板运输车、钩机运输车、挖机平板车、挖机平板拖车、挖掘

机拖车、挖掘机板车、钩机平板车、钩机平板拖车等，用于运输像发掘机，装载机，收割机等一些不可拆

卸机械。半挂平板运输车又名为平板拖车、半挂工程机械运输车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车

架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台

（车架低部分），后端为轮架（含车轮）。在往半挂工程机械运输车上装载机械设备时，通常是从半挂

车后端装载机械设备，即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式，然后再将机械设备固

定在半挂车上。出口3桥平板运输半挂车 使用9片钢板簧

特点1、采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命，减轻行驶过程中车辆颠跛

对货物造成的损伤。2、采用双悬浮式回转支架，可自行调整平板车的平衡与稳定；3、各关节部位的销

轴材料均采用合金钢，经特殊处理加工而成；4、设计合理，采用工字钢主梁，增加承载力及提高整车的

稳定性。半挂平板运输车启动前要进行基本情况检查，要看平板运输车停车周围有无障碍物；平板运输

车停车位置的地面有无可疑的油渍、水渍；平板运输车底盘轮胎气压是否充足。胎压是影响平板运输车运

输安全的重要因素，因为半挂平板运输车在运输中，轮胎会发生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别

在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，而此时的轮胎内部温度异常高，可能产生橡胶层与

覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，引发车辆事故。因此，无论在何种情况下半挂

平板运输车胎压须保证在厂商标准的规定值。胎压适当与否对平板运输车燃油经济性的影响也很大。胎压

不当会增加平板运输车轮胎的滚动阻力，

从而增加平板运输车油耗。

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A中国市场卡车销量占比为23%（同比-7pcts），销量下降主要原因系的扰动以及国六排

放标准带来的销量透支。去年年A国、欧A洲及A度分别占比29%、12%、6%；其他区域占比稍有扩大

至30%（同比+4pcts）。中国可触达海外卡车新车市场容量约40市场因为有品牌、法A规等进入壁A垒，进入相对困难。如果将其排除在外，我们测算中国卡车可触达海外市场在2022年占全球销量30%，可触达卡车新车市场总量约400万辆。

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