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广东艾思荔检测仪器有限公司
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汽车模拟振动台原理精心设计的动圈骨架，具有较高的一阶轴向共振频率。双磁路，漏磁低，结构紧凑、合理。
艾思荔汽车模拟振动台 精心设计的动圈骨架，具有较高的一阶轴向共振频率。双磁路，漏磁低，结构紧凑、合理。摇臂滚杆和进口直綫轴承的复合导向机构，导向刚度大、偏载能力强。运作平稳，噪音极低，适合写字楼及实验室安装;*的滑轨结构设计，使得试样装夹方便、可靠;
所发布的各款试验设备价格仅为象征性的展示价格,不能作为实际Cheng交价,实际价格以艾思荔业务员根据客户的要求所做的报价单为准.
汽车模拟振动台原理 技术参数
1、速度：150-300RPM(转/分钟)
2、速度显示精度：0.1RPM(转/分钟)
3、振动方式：往复式
4、振幅(P-P)：25.4mm(英寸)符合ISTA/EN71运输标准
5、载重：100LBS
6、汽车模拟振动台的有效台面(长*宽)(米)：1.0*1.0M
7、时间设定范围：(1seconds秒~99hour小时)或0.1seconds秒~300hour小时
8、启动时间限定：0-15seconds秒
9、电机功率：1HP
10、调速方式：直流调速或交流变频调速
11、电源：220V50/60Hz或380V50/60Hz
详情：
1、运作平稳，噪音极低，适合写字楼及实验室安装;
2、*的滑轨结构设计，使得试样装夹方便、可靠;
3、数字显示监控，精确简便;
4、定时器功能;
5、美观大方。
性能特点：
1、精心设计的动圈骨架，具有较高的一阶轴向共振频率。
2、双磁路，漏磁低，结构紧凑、合理。
3、摇臂滚杆和进口直綫轴承的复合导向机构，导向刚度大、偏载能力强。
4、耳轴隔振勿需用地基，安装移动方便。
5、*的动圈绕制工艺，保证了动圈的高可靠性。
6、新型的风道设计，增强冷却效果。
7、静刚度大，动刚度小的承载气囊，提高振动台的承载能力，改善低频性能。
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