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山东鸿盛车业有限公司
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车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等；
③采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，在前后轴受力均衡等
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(鹅颈式)低平板半挂车
低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。
2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等；
4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种刚才的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用*的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。
企业主要产品有欧曼半挂车、全挂车、低平板半挂车、轻型半挂车、仓栏半挂车、散装水泥罐车、 大件运输半挂车， 低平板半挂车-集装箱半挂车-13米半挂车-仓栅半挂车-散装水泥罐车-特种车17.5米低平板半挂车 、侧翻自卸半挂车，半挂车价格、40英尺集装箱半挂车、骨架半挂车、特种低平板半挂车、9米后翻自卸半挂车价、出口车。普通半挂车出厂格59000-69000元之间为打造梁山*国内的挂车企业， 山东梁山挂车，坚持“科技，品质”的原则，不断实现产业升级，向更高的奋斗目标迈进！欢迎各界朋友来梁山观光旅游，洽谈业务，携手共创辉煌！
为打造梁山*国内的挂车企业，公司集产品设计、科研开发、生产销售为一体，引进高、精、尖的专业设备，采用*的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的全挂车、半挂车、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车、散装水泥车、水泥搅拌车、特种车工六大系列，100余种产品均达到国内水平、产品全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。
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3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等；
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我公司位于名扬天下的水泊梁山脚下，紧靠220国道与京九铁路，风景宜人，交通便利。 公司占地面积63839平方米，拥有一大批专业生产技术人员，生产设备*，工艺考究，检测设备齐全。本公司所生产的六大系列30多个挂车产品达到或超过国内其他同类产品性能指标。挂车结构合理，质量可靠，产品十几个省市自治区，深受广大用户信赖。 公司以高质量、低价位、重合同、守信用，产品实行“三包”，供货及时，服务周到的经营宗旨，我们每发展一步，首先想到的是每个用户，我们以质量求生存，以信誉求发展，公司携全体员工竭诚为全国运输客户提供*服务，欢迎惠顾，共谋发展。
低平板半挂车让交通运输更快捷
低平板半挂车在现在经济的不断发展下，交通运输不断壮大中，运输需求量越来越大，在交通运输中的作用越来越大，而且非常的适合长途运输。
【半挂车系列】 整车车身采用优质钢材，*的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。 配件均采用国内外厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。 系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。 *的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求 超轻型半挂车优势及特点 与普通半挂车相比，轻体半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超轻型半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用！对经济的持续发展提供了更好的帮助！ 注明： 刚强度进口钢材 制作的挂车只适合 高速标载用车，重型低平板等重载车辆还无法使用！ 厂家挂车质量保证为50吨！ 山东梁山轻型半挂车梁山鸿盛挂车厂价格报价
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