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10米集装箱平板偏翻自卸半挂车配置载重

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更新时间:2018-10-22 19:44:08浏览次数:472

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产品简介

10米集装箱平板偏翻自卸半挂车配置载重
自卸车的工作环境一般都比较恶劣,泥水路况难以避免。为此,这辆挂车采用了整体式铝合金挡泥板,能程度减少飞溅的泥水脏污车体,或者影响后方车辆行人的视线。除此之外,铝合计材质还有着非常强的抗腐蚀性,这一点是普通铁质挡泥板*的。

详细介绍

10米集装箱平板偏翻自卸半挂车配置载重 供应侧翻自卸半挂车厂家价格 ,侧翻半挂车 (11米侧翻半挂车 13米侧翻半挂车) 三桥侧翻半挂车,两桥侧翻半挂车,侧翻自卸半挂车 13米侧翻半挂车配置:纵梁高500mm,上 板12mm、下翼板12mm、腹板8mm,边梁16#槽钢,通称10#槽钢,铺底槽6道, 底板2.75mm花纹,紧绳器60个,富华桥13吨*3根,标准板簧6架,气室6大,标准钢圈9.0*12个, 链式备胎架2个, 机械支腿。 规格:长×宽(14.6m*2.55m) 配置:纵梁高500mm,上翼板12mm、下翼板12mm、腹板8mm,边梁18#槽钢,通称10#槽钢,铺底槽6道, 底板2.75mm花纹,紧绳器60个,富华桥13吨*3根,标准板簧6架,气室4双2单,标准钢圈8.0*12个,10米集装箱平板偏翻自卸半挂车配置载重

链式备胎架2个,机械支腿。 轻型半挂车结构:厢体半挂车/挂车手续 采用高强度的冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,中心遍地,多样选择,装货空间大,厢体内合理分布,X型拉撑,具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等,操作方便,满足用户多样化,个性化要求。 串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚度和硬度,用来支承载荷减缓冲击。 厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计,有效减少车辆高速行驶时横向风险,减低能耗,后防护设计有合理的推车附件,方便作业。我们坚持以质的产品博得市场,坚持以真诚的效劳报答客户, 我们一直坚持高质量、低价位、重合同、守信誉、产品实行“三包”、供货及时、效劳周到的运营目标。每开展一步, 想到的是客户,我们靠质量求生存,以信誉求开展。10米集装箱平板偏翻自卸半挂车配置载重

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