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深圳市智锐科技有限公司
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智能车牌识别系统与传统停车场系统相比较，不管从系统本身还是系统配置的设备来看，都有占上风的优势。相对于传统停车场系统比较，车牌识别设计原理采用的技术，将软件识别和硬件识别以及电脑主机合三为一，这是一个突破；核心系统组成方式简单，用户*免安装软件；操作系统不再为中毒重装而担忧，专业的电脑配置，再也无需为运行速度担心；标配的LED显示屏，单层屏、双层平任你选择；整套成本也相对较低。
智能车牌识别系统整体结构简单，出口设备和入口设备以及岗亭设备配套的设备简单实用，布线方便，使用维护简单便捷。
智能车牌识别系统一体化设计，集逻辑控制与显示语音一体，集软件识别与硬件识别于一体，简化工程安装，减少现场维护；一台控制机可管理两个通道(一进一出、两进、两出)，带语音播报功能，能播报车牌、停车时间、缴费金额及礼貌词语；支持三种进出模式：车牌自动识别车牌进出车场、车牌识别或刷卡进出车场、卡与车牌绑定方式进出车场；可管理四类车：临时车、月租车、储值车、免费车，每类车可按不同车型分类管理，可按车牌颜色识别车类型并按相应的收费标准计费，无需手工选择计费类型；不但支持传统车辆管理系统的所有收费标准，还支持月租卡收费功能【白天免费、晚上收费】；本系统控制机可支持双层及多层LED显示屏，支持信息发布（可发布广告词、实时信息、定时信息、预置信息、私有信息）；支持双摄像机异位互补识别功能，如道宽>4米时或转弯道路情况下可增配一个摄像头从车道两侧同时识别车道内的同一辆车，以保证车牌识别的准确率；收费折扣功能，非传统的凭小票优惠，而是在终端输入待折扣车牌号，出场时系统自动完成减免计算；支持车辆组功能，即用户实际停放车辆数大于租用车位数，所租用的车位数已用完时，其余车辆进场停车按临时车处理或禁止其入场（如：某小区业主有三辆车可只租用了一个车位，那么*场的车为月租车，后进场的车作为临时车处理，也可禁止其入场）；支持车辆预约功能，如有重要人员来访，可事先将其车牌号码在系统中预约，系统识别到该车牌自动放行，避免拒绝其车辆入场而引起的尴尬；支持车辆黑名单功能，将一些不欢迎的车辆录入黑名单，系统自动拒绝其入场；带有消防联动接口、联动触发接口、开闸计数功能；软件带有重新识别触发功能，当出入口出现跟车拥堵时，可能出现前车遮挡后车车牌而无法识别车情况，在这种情况下即使前车走开了，无论是地感触发还是视频流的识别方式都无法再次自动识别车牌，此时可用重新识别触发功能识别车牌。支持维根信号输入，可兼容IC、ID卡使用，可实现无牌车辆刷卡出入停车场，车场入口可配合出卡机实现自助取卡（当无牌车驶入识别区系统没识别到车牌时会给出卡机输出取卡使能信号，并有文字和声音提示司机取卡入场）；对于无牌车、车牌损坏或遮挡车牌车辆而无法识别出车牌号的，亦可人工录入车牌来完成车辆进/出场。更强系统升级扩展能力，车辆出入记录中存储有真实的车牌号码信息，更易与*网等其它系统做数据接口，便于系统的升级改造；对于临时车辆可实现全天二十四小时内多次进出场收费总额的zui高限额功能。语音提示音量全天可分24时段设定，即可防止夜间扰民，又可在闹时提高语音播报音量。软件自带视频教学功能，更易学习使用；系统带自检功能，便于维护。解决了以下“传统的卡识别"的问题：
1、近距离卡的停车刷卡不安全，不方便、容易引发交通问题（例如：车辆离刷卡区太远刷卡不便、离刷卡区太近易造成擦碰；上坡区段停车刷卡容易溜车等）；
2、一卡多车的问题：用一张卡轮换几辆车入场停放占车位的问题；
3、卡未携带的问题：也许是故意，也许是无意，不便于工作人员核实车辆身份，不知道放行还是不放行；
4、远距离卡经常受到外部干扰源的影响造成读卡不成功，如：同频率其它设备的干扰、太阳光对光激励卡的干扰、车辆防爆膜屏蔽的干扰等等；
5、远距离（有源）卡*运行电池耗尽，会带来的通行问题、额外的后期维护工作和更换电池的费用；
6、远距离（无源）卡位置没放对，（无源）卡无法适应某些没有微波天窗又全贴膜的车辆的通行问题；
车辆越来越多，需要再补购卡、注册卡、*卡、发放卡的问题；
7、临时车出场时，不管是否需要交费都必须停车交还临时卡；而采用车牌识别时，如果不需交费系统可实现自动放行车辆出场，加快车辆出场速度；
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